Få grunnleggende tips for å forhandle om fraktkontrakter

Forhandle med godskontrakter er en tidkrevende prosess. Det er ikke bare et spørsmål om å sette deg ned med en transportør der de navngir en pris og du godtar den. Nøkkelen er at du virkelig må forhandle. Fraktfrakt er en dyr innsats; Derfor er det ditt ansvar å få de beste prisene som mulig.

En viktig faktor i forhandlingene vil være den typen frakt du sender. Frakt som er utsatt for skade eller tyveri er ikke lønnsomt for en transportør og dermed dyrere å sende.

01 av 02

Grunnleggende deler av en godskontrakt:

Hvor ofte sender firmaet ditt produkter? Hvis du krever at transportøren dukker opp til kaien din daglig, vil kostnadene være annerledes enn hvis kravene dine ringer for en gang i uken henting.

Hvor mye tonnasje sender du? Gi transportørens årlige tall så vel som gjennomsnitt per uke. Den beste måten å få tak i disse tallene på er å ta foregående års fraktnumre og legge til eller trekke fra virksomheten (i henhold til gevinster og tap).

Hva betaler du din nåværende transportør? Ofte, når det gjelder forhandlingskontrakter, er det en transportør som har nådd ut til avsenderen som søker virksomhet. Når avsenderen gir kopier av den nåværende transportørens fakturaer, er det et insentiv for den nye transportøren å gi en dypere rabatt for å sikre virksomheten.

Hvor raskt betaler du regningene dine? Bare å fortelle en transportør hvor raskt du betaler ikke er tilstrekkelig for god forhandlingstaktikk. Det beste alternativet er å vise bevis på betaling. Ikke vis bare en betaling, men heller minst seks måneders fakturaer og betalinger.

Hva er fraktplanen din? På hvilken dag/dag i uken sender du først og fremst? Er du fleksibel på tiden på dagen du sender? Det kan være en viktig forhandlingstaktikk. Hvis du kan tilpasse deg transportørens plan, gir det deg rom til å forhandle om en lavere fraktkostnad.

Hvor sender du? Hvis du flytter produktet ditt over hele byen, vil det være rimeligere enn å sende over hele landet. Over hele landet vil være rimeligere enn internasjonalt. Hvis du sender til flere steder, må du bestemme om du vil sette opp en enkelt sonehastighet eller en flersonehastighet. En enkelt sonehastighet er praktisk hvis du sender til samme destinasjon hele tiden. Denne satsen er også praktisk hvis du først og fremst sender nær hjemmet ditt. En flersone rate er mer praktisk hvis du sender over hele USA med jevne mellomrom.

Hvor mye tonnasje sender du per destinasjon? Hvor mye tonnasje du sender vil direkte påvirke kostnadene for gods.

Hva er din spesifikke godsbeskrivelse? Hvilke fraktklassevurderinger sender du? Er farlige materialer involvert? Vil frakt bli forhåndsbetalt eller samle inn? Hvis du først og fremst sender forsendelser med mindre enn lastebil (LTL), kan du prøve å søke en Freight-All-Kinds (FAK) -vurdering. Dette vil spare penger til slutt hvis du sender et bredt utvalg av klassifiseringer. Det gjør også faktura revisjonsprosessen enklere.

02 av 02

Sitter ned til bordet

Når du har alle dataene dine sammen, kan du enten sette opp et møte ansikt til ansikt med transportøren eller sende ut forespørsler om forslag (RFP) (også kjent som forespørsler om tilbud eller RFQ). Ansikt til ansikt-møter er fine, men RFP er mer produktive. RFPs gir deg en sjanse til å gjennomgå alles forslag og lage et diagram over hva de tilbyr. Diagrammet vil hjelpe deg med å sammenligne hvem som vil gi deg hva og for hvor mye.