Kom i gang med å ri ATV -er

Å ri en ATV er en flott opplevelse som hele familien kan nytes. Det er spennende, og det lærer respekt på mange nivåer, inkludert for miljø, habitat og til og med respekt for andre. Å lære å ri en ATV kan være morsomt og vil gjøre deg til en tryggere ATVER.

Denne guiden vil hjelpe deg med å komme deg godt på vei til å lære å sykle på en ATV og hjelpe deg med å holde deg trygg ved å vise deg noe av det grunnleggende om riktig utstyr, hvor du kan trene, grunnleggende om hvordan du kan kontrollere en ATV og andre aspekter som som Vil gi deg den tilliten du trenger for å ha en flott, trygg opplevelse mens du lærer å sykle en ATV.

Få utstyret

Noe av det viktigste du trenger å gjøre er å kle deg for anledningen, uavhengig av hvilken type ATV du kjøper, hvor du planlegger å sykle, eller hva slags ridning du har tenkt å gjøre. I det minste er en hjelm den aller første (og beste) beskyttelseslinjen mot skade i tilfelle et krasj.

Andre standard sikkerhetsutstyr inkluderer hansker, støvler som går over ankelen, langermet skjorte, lange bukser, briller og en brystbeskytter.

Velge en ATV

Du må først bestemme hva slags ridning du vil gjøre, og som vil fortelle deg hvilken type ATV du skal få.

For ren rekreasjonsridning ville en sportsfirer være en god innsats. Hvis du tror du kanskje må gjøre noe arbeid fra tid til annen, kan du vurdere et ATV -verktøy.

Hvis du kjøper for barna å sykle, må du definitivt se på ungdoms -ATV -er, eller kanskje en side om side (SXS) hvis du planlegger å ta barna eller andre passasjerer på samme ATV.

Få ATV -trening

Når du har fått riktig ATV for den typen ridning du gjør og får riktig utstyr, er det på tide å tenke på hvordan du skal sykle, og hvordan du gjør det trygt.

Hvem som helst kan hoppe på en ATV og få den til å gå. Det er den enkle delen. Det vil ikke falle som en motorsykkel når du først prøver å ta av. Problemet er når du trenger å snu, eller stoppe, eller stoppe raskt midt i en sving. Vet du hvordan det kommer til å reagere? Vet du hvor stor innflytelse kroppsposisjonen din har på en firhjem? Finn ut ved å ta et kurs.

ATV Safety Institute har klasser over hele landet for at du skal få opplæring.

De første timene dine på en ATV

Hvis du er ny på å ri ATV -er, bør du begynne sakte og enkelt til du blir vant til det. Kontrollene er vanligvis veldig like fra modell til modell, med tommelgass på høyre styr og en håndbrems som vanligvis aktiverer frontbremsene. Noen har en vri gass som en motorsykkel.

Venstre styr har vanligvis koblingen hvis det er utstyrt. De bakre bremsene påføres med høyre fot og skifter med venstre fot.

Etter at du har blitt helt kjent med ATV; Hvor kontrollene er, hvordan du skal betjene alt naturlig (uten å tenke på hva som gjør hva), hvordan du kan snu deg trygt ved å bruke kroppsvekten din, kan du begynne å åpne deg litt om gangen.

Som ny rytter må du holde deg helt fokusert på det du gjør og hvor du skal. Ikke overdrive synslinjen eller bremsene dine. Øv på å starte, stoppe og snu om og om igjen til det er andre natur. Det er ingenting som vil øke rideevnen din som setetid.

Tar det til neste nivå: Racing!

Hvis du har kløen fra å ri ATV -er, kan det hende du ikke kan klø på det før du begynner å løpe på minst et amatørnivå. Men før du gjør det, la meg spørre deg om noe ... er du sikker? Denne typen racing, selv om det er veldig spennende for tilskuere, kan være veldig smertefull og dyr.

Før du forplikter deg til racing, bør du snakke med noen mennesker som løper. Spesielt de som raser (eller har kjørt) firer. Det er litt av en annen sport enn de fleste andre typer racing fordi firene er åpne hjul, tunge, og har en dårlig vane å lande på rytteren etter en uplanlagt demontering.

Hvis du fremdeles er overbevist om at du ikke vil sove om natten før du har kastet quaden din rundt et spor i legitim konkurranse, kan du hente ATV -sikkerhetsutstyret fordi du vel, du kommer til å krasje.

Deretter kan du se på noen av de løpsklare firene som Yamaha Raptor 125 ATV 2011 og treffe banen.

ATV -registrering og arealbrukstillatelser

Ikke alle stater krever registrering eller lisensiering, men noen gjør det. Andres kan bare kreve en tillatelse av arealbruk eller en annen type landpass. Regler og forskrifter angående ATV -sikkerhet kan omfatte retningslinjer for det nødvendige sikkerhetsutstyret (som hjelmer, hansker og ridestøvler), aldersbegrensninger, lisensiering, lydnivå og sikkerhetstrening. Ta kontakt med statens Bureau of Motor Vehicles (Department of Motor Vehicles / Department of Transportation). Derfra kan det hende du må søke etter ATV, terrengkjøretøy, OHV eller Off-Highway-kjøretøy for å få informasjon om Quads.

Det kan også være lovlige krav til å eie og drifte en ATV på offentlig land og veier. Du trenger kanskje en tittel (bevis på eierskap) og registrering (årlige gebyrer som er betalt for å ri på offentlig land). Som atver er det opp til deg å kjenne reglene og forskriftene i området du skal sykle i. Hvis du er usikker på eventuelle krav angående et bestemt område, kan du kontakte Bureau of Land Management (BLM) for informasjon om lovlig ridning i bestemte områder.