Hvordan benk blødning av mestersylinderen din

Hvis du installerer en ny mestersylinder, må du blø bremsene dine; Det er ingen vei rundt det. Blødning En mestersylinder kan virke som om den tar evig tid. Prosene bruker sterke vakuumpumper for å suge luftboblene raskt ut av bremsesystemet, men vi har ikke disse hjemme. Uten den må du bruke pumpepumpe -pumpemetoden, en lang prosess og noen ganger mislykket, noe som betyr at du må gjøre det på nytt igjen.

Det er en måte å unngå en trukket bremseblødningssession-bench blødning mestersylinderen din. Benkblødning betyr at du blør mestersylinderen din på arbeidsbenken din, fjernet fra bilen din.

Hva du trenger:

• Frisk bremsevæske
• Arbeidsbenk eller bord med fast skrue
• Sterk tre- eller plastdowel (stang)
• Valgfritt: Bleeding Kit som fulgte med mestersylinderen din

Sikre mestersylinderen i en skrue

Klem hovedsylinderen sikkert i en skrue.

Tegger/Matthew Wright

Du trenger stabilitet for å blø mestersylinderen. En benkemontert skrue er et flott verktøy for jobben. Hvis du ikke har en eller ikke har en benk i det hele tatt, kan du kjøpe en klem-på-skrue som kan fjernes når du er ferdig. Bare ikke bruk spisebordet!

Monter mestersylinderen på skruen, hold den ved en av hund-øre-monteringer. Sørg for å montere det nivået slik at luften vil forlate og væsken vil fylle på nytt under blødning.

Prep med blødningssettet

Bremsblødningssettet er ikke nødvendig, ikke bekymre deg hvis du ikke har en.

Tegger/Matthew Wright

Mange erstatningsmestersylindere har et billig blødningssett. Den består av to gummislanger og to midlertidige plastpåleggede innsatser.

Hvis du velger å bruke settet, vil du skru de gjengede innleggene i utgangsportene på mestersylinderen din (portene på siden av sylinderen). Fest deretter gummislosene til innsatsene og fortsett til neste trinn.

Hvis du ikke har blødningssettet eller ikke har lyst til å bruke det, ikke svette det. Du trenger det ikke fordi det er en annen enkel løsning.

Blør ut luftboblene med settet (eller uten det)

Trykk sylinderen med stangen eller dyvelen.

Tegger/Matthew Wright

Hvis du bestemte deg for å gå med blødningssettet som følger med den erstatningsmestersylinderen, plasser den åpne enden av slangene i en beholder for å fange bremsevæsken.

Forsikre deg om at reservoaret er fylt før du begynner å blø. Du bruker tre- eller plaststangen din for å skyve sylinderen inn (på samme måte som bremsepedalen din skyver den inn mens du kjører).

Nå er du klar til å begynne å pumpe. Trikset er at du må klype rørene som er lukket hver gang du lar sylinderen komme ut.

Så du vil skyve inn, klype linjene, slippe den ut, gi slipp på linjene, skyve inn, klype linjene ... og så videre.

Du vil se mange luftbobler som kommer ut av rørene med bremsevæsken, og du vil se bobler i reservoaret flyter til toppen.

Sørg for å holde bremsevæsken toppet i reservoaret. Hvis det går tørt under pumpingen, må du starte på nytt.

Hvis du ikke bruker et blødningssett Prosessen er den samme, bare i stedet for å klype et gummirør, dekker du hullene tett med fingrene når du slipper sylinderen. Fortsett å pumpe til det ikke er flere bobler som flyter til toppen av reservoaret.

Bytt ut de små hettene og skru toppen på reservoaret

Sett hettene som fulgte med mestersylinderen din for å forsegle væsken og hold luft ute.

Tegger/Matthew Wright

Når du har pumpet sylinderen til det ikke er flere bobler som flyter til overflaten av reservoaret, må du erstatte de små luene forsiktig som din mestersylinder kom med. Gjør dette nøye, men ikke bekymre deg hvis en liten mengde væske drypper ut. Skru toppen på reservoaret, og den nye mestersylinderen er klar for installasjon.