Hvordan reparere en bilvindu sprekk eller chip

Bilvindusglass er sterkt, men når du kjører i motorveishastigheter, kan til og med en liten stein chip din frontrute eller knuse et sidevindu. Hvis sidevinduet blir knust, må du erstatte det, men frontruteflis, sprekker, dykk og stjerner kan noen ganger repareres uten å ty til dyre frontruteutskiftning. Følg disse tipsene om reparasjon av bilvinduet for å sikre at prosessen går jevnt.

Vurdere skadestørrelse

Denne frontruten er for stor og sammensatt til å bli reparert. Små håndbilder / getty bilder

Først må du se på skadens størrelse, form og kompleksitet. Enkle sprekker og stjerner vil være enkle å reparere, men komplekse sprekker (e.g. Forgrenende sprekker eller sprekker med flere Jags) kan være umulig å reparere.

Generelt sett vil sprekker lenger enn 3 tommer og stjerner med diametre over 2 tommer være for vanskelig for en uerfaren DIYER å håndtere på egen hånd. Erfarne glassreparasjonsteknikere, derimot, kan lett håndtere stjerner opptil 4 tommer over og enkle sprekker opp til 18 tommer lange. Imidlertid begrenser store sprekker styrken i glasset - en god grunn til å vurdere erstatning av frontruten i stedet for å reparere.

Sjekk reparasjonsstedet

Sprekker på innsiden av glasset kan ikke repareres. Don Klumpp / Getty Images

Plasseringen av vindusskaden spiller en rolle i å avgjøre om du vil kunne reparere den eller ikke. Hvis skaden er plassert på noen av disse stedene, ikke prøv å reparere den på egen hånd. Disse situasjonene krever erstatning.

• Innsiden. Hvis vindusskaden er på innsiden i stedet for utsiden av bilen, ville den eneste måten å reparere glasset være å snu bilen din opp ned, fordi tyngdekraften ikke fungerer slik.
• Sjåførens syn. Hvis skaden er i sjåførens syn, ikke prøv å reparere den. Selv en profesjonell reparasjon kan forårsake forvrengt synlighet. Sjåførens sikkerhet er ikke verdt noen "sparing" som er oppnådd ved å unngå utskifting av frontruten.
• Utilgjengelig eller vanskelig å se. Hvis du ikke kan se skaden, kan du ikke reparere skaden. Hvis en del av en sprekk forsvinner bak en støping, for eksempel, kan den ikke repareres på riktig måte, og vinduet bør byttes ut.

Hold det rent

Hvis du venter for lenge, kan forurensning og temperaturberøringsstein føre til at sprekker utvides. Farmatin / Wikimedia Commons

En annen vurdering er rensligheten i pausen. Hvis pausen er frisk, dekk den umiddelbart med klart tape til du bestemmer deg for å reparere eller erstatte den. Det klare båndet vil forhindre at fremmed materiale blir innlosjert i sprekken.

Hvis sprekken er gammel, kan det være for sent å prøve en reparasjon. Over tid kommer støv, skitt og vann inn i sprekken, noe som får den til å forverres. Daglige temperaturendringer fører til at glasset utvides og trekker seg sammen, noe som gjør problemet enda verre. 

Forhindre at skader sprer seg

Denne bilglassreparasjonsbroen plasserer seg nøyaktig og holder epoksyharpiksrøret for en ren reparasjon. Banksphotos / Getty Images

Det er noen få forskjellige tilnærminger til reparasjon av DIY -bilvindu. Du kan skaffe deg et DIY -sett for stjerner, groper og små sprekker, som skal inneholde de fleste materialene som trengs for å fullføre reparasjonen. Imidlertid kan du også være i stand til å slippe unna med full DIY-løsninger, og skaffe dine egne deler. Her er de grunnleggende trinnene for reparasjon av bilvindu, uansett hvilken tilnærming du tar:

1. Klart rusk. Hvis du har teipet over skaden, må du fjerne båndet og bruk et valg for å fjerne et løst glass. Bruk trykkluft (kontorutstyrsspraybokser er et stort bærbart valg) for å fjerne støv og rusk fra pausen.
2. Ren rundt pausen. Bruk en alkoholpute for å rengjøre rundt pausen. Ikke rengjør selve pausen. Hvis alkohol tilfeldigvis kommer i sprekken, kan det hende du kan bruke trykkluft for å tørke den ut.
3. De-stress. Bruk en 1/16-tommer. Bor bare til du kommer gjennom det første laget av glasset. Bruk trykkluft en siste gang for å fjerne glassstøv fra hullet.
4. Knytte bånd. De fleste reparasjonssett for bilglass inkluderer en "bro", som tvinger en sprøyte av epoksy mot glasset og inn i pausen. Følg instruksjonene i settet. Dette inkluderer vanligvis en tetningsring og en låsesprøyte som kan påføre trykk og vakuum. Trykk tvinger harpiksen i sprekkene, mens vakuum trekker bobler ut av harpiksen. For diyers kan cyanoakrylat (også kjent som "superlim") være gode alternativer. Cyanoakrylat (ikke Gel-typen) fungerer godt på sprekker, mens akryl fungerer bra på stjerner.

Husk å prioritere sikkerheten din, og erstatt alltid et vindu hvis skaden har svekket eller destabilisert det. Avhengig av omfanget av skaden, kan det hende du kan spare deg for noen hundre dollar ved å fikse et ødelagt bilvindu selv. DIY bilglassreparasjonssett koster rundt $ 25, og å ansette en glassreparasjonspersonell koster rundt $ 50.