Hvordan du takler en seilbåt

De fleste seilbåter kan seile omtrent 45 til 50 grader utenfor vinden. For eksempel, hvis vinden kommer fra nord, kan du seile nordøst eller nordvest. Å takle, eller komme, snur seg fra den ene siden av vinden til den andre ved å vri gjennom vindens øye-retningen vinden kommer fra.

Å takle en liten båt med bare en storseil

1. Forbered deg på å takle ved å arkede storseilen i stramt og seile så nær vinden (nært før) som mulig uten å miste båthastigheten.
2. Varsle andre mannskaper om at du planlegger å takle. Den tradisjonelle kommandoen er “klar om!”
3. I en liten båt med liten eller ingen ballast, må du flytte til den andre siden av båten under taklingen, ducking under masten. Forsikre deg om at du er fri for linjer og utstyr og kan bevege deg raskt, og båten kan blåses over og kapsler.
4. Når du er klar, varsle andre mannskaper med signalet “Hard Alee!”(Betyr at du skyver rorkulten hardt til Lee -siden, og får båten til å dukke opp og takle). Sørg for å holde deg utenfor bommen og flytte vekten til den andre siden når båten kommer opp i vinden og er øyeblikkelig flat på vannet.
5. Når svingen fortsetter, krysser bommen og storseil midtlinjen og seilet fylles på den andre siden. Nå kan du styre for å holde deg på en ny overskrift nært trekk på den andre taklingen. Sørg for ikke å overstyret for langt på den andre siden av vinden, Som en liten båt med storseilet trimmet i tett kan blåses over og kapsler. Trim hovedserien hvis du ikke blir på en nært trukket kurs.

Merk: I en båt med en storseil reisende er det generelt en god idé å sentrere den reisende før taklingen og justere den når den er stabil på kurs etterpå.

Takle en seilbåt med en jib

Å takle en seilbåt med en jib ligner trinnene beskrevet ovenfor, med disse lagt til:

• Rett før du starter svingen, må du forberede jibplatene. Den som er i bruk, må frigjøres under taklingen, og den andre hentet raskt inn når jibben krysser over til den andre siden. Forsikre deg om at mannskapet er klart til å følge kommandoene dine.
• Når du gjør taket, vil jibben tilbake (bli blåst bakover). Slipp i dette øyeblikket jib -arket, slipper det raskt ut, men unngår å knagge linjen på noe i cockpiten. Samtidig (ideelt sett med et annet mannskap), trekk raskt inn jibplaten på den andre siden slik at jibben ikke blir blåst og klaffer langt ut til siden. På en større båt, få jibplaten på en vinsj så snart det er vanskelig å trekke inn, og begynn å sveive vinsjen raskt for å trimme seilet til den nye overskriften.

Mulige problemer når du takler

Tacking er vanligvis ikke vanskelig med to eller tre mannskaper når alles handlinger er koordinert. Men følgende problemer kan oppstå:

• Fanget i strykejern. Hvis du snur båten for sakte eller prøver å takle uten å ha nok båthastighet, kan båten stoppe og stoppe når den vender mot vinden, kalt å være i strykejern. I dette tilfellet må du vanligvis vente til vinden endelig blåser baugen til den ene siden. Hvis vinden blåser deg bakover, vri roret for å få båten til å bli riktig vei. Det kan hende du må gjenvinne hastigheten og prøve taklingen igjen. For å forhindre stalling, gå så fort du kan og så nær vinden som mulig før du takler, og snu deretter raskt med roret hardt over.
• Over-Steering. Det er lett å ved et uhell vri båten for langt etter en takling. Hvis du jobber på vei motvind, vil du ideelt sett gå greit fra nært trekk på den ene taklingen for å seile nært trekk på den andre taklingen. Hvis du overgår, må du trimme seilene ut for å hente hastighet og deretter gradvis ta turen opp igjen og trimme på nytt til et nært trekkpunkt for seil.
• Snaggede ark. Jib -en beveger seg ofte raskt fra den ene siden til den andre i en tak. Jibplatene kan henge på eller vikle på litt inventar på Foredeck, og noen ganger få noen til å gå frem for å rydde det. En stor knute i arket ved seilens clew kan henge på et hylse, selv om dette vanligvis vil klare om spenningen frigjøres øyeblikkelig på linjen. Forebygging er den beste løsningen. Hold litt spenning på begge jibplatene før og under taklingen. Lukk Foredeck -luker og fjerne andre gjenstander som kan hage arkene.

I løp bestemmer hastigheten og effektiviteten som mannskapet koordinerer sine taklingshandlinger ofte vinderen. Øve ofte! Selv kryssere bør ta hensyn til å takle for å holde seilingen trygg og morsom.

Se også

• Hvordan jibe en seilbåt
• Punkter med seil