Selvsertifisering av medisinsk kort for kommersielle drivere
- 2089
- 202
- Mikkel Østby
Selv om noen av reglene varierer etter lisensstat, må alle Interstate Commercial førerkort (CDL) innehavere gi en aktuell kopi av deres medisinske sensorers sertifikat til statens førerlisensbyrå. Denne prosessen, kjent som medisinsk kort selvsertifisering, er et viktig skritt for å sikre at sjåfører oppfyller de fysiske kravene i Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRS) utstedt av Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).
Selv om noen stater ikke krever at intrastate sjåfører må sende inn denne medisinske evalueringen, gjelder de føderale forskriftene til FMCSA over hele linjen, så alle CDL -drivere som må reise mellom stater, må sende inn denne formen for verifisering.
I hovedsak er prosessen for søknad imidlertid den samme i alle stater: Enten du fornyer, søker om eller endrer CDL, vil du først velge hvilken type kommersiell drift du vil utføre med denne lisensen, så kan du bli bedt om Send inn medisinsk undersøkers sertifikat hvis operasjonen krever det under FMCSR -standarder.
Intrastate og utdannings kommersielle drivere
Mens noen stater, som Pennsylvania, krever til og med intrastat kommersiell virksomhet for å sende inn medisinsk korts selvsertifisering, har ikke alle stater, og heldigvis, FMCSA har samlet en komplett liste over stat-for-statsinstruksjoner for medisinsk sertifisering, som også gir kontaktinformasjon for styringsbyråer så vel som konsekvensene for å unnlate å holde dokumentasjonen oppdatert.
Generelt gjelder reglene som CDL-sjåfører trenger og ikke trenger føderal medisinsk undersøkersertifikat for alle stats operatører, og å finne ut hvilke typer operasjoner som krever disse medisinske selvsertifiseringer er en ganske rett frem prosess som til slutt kommer ned til om operatøren planlegger å bære last som krysser statlige linjer eller ikke.
Drivere som er fritatt for å sende inn medisinske sertifikater blir referert til som opererer i unntatt utdanningen eller intrastathandel, og de som trenger å sende inn dette skjemaet blir referert til som å være i ikke-unntatt utdannelse eller intrastat handel.
Eksempler på de som opererer i unntatt Interstate Commerce inkluderer de som driver et kommersielt motorvogner (CMV) i Interstate Commerce bare for visse unntatt aktiviteter, inkludert transport av skolebarn eller ansatte; leverer transport som en føderal, statlig eller lokal myndighetsansatt; bære syke, skadde eller avdøde personer; svare på nødhjelp med brannbiler eller transport av vintervarme, osv .; transport av gårds- eller birøktutstyr; bære passasjerer for ikke-forretningsformål; eller transportere arbeidsinnvandrere.
Motor Carrier Safety Improvement Act fra 1999
Fram til 1999 var medisinsk selvsertifisering ikke en del av den føderale regjeringens forskrifter om kommersielle førerkort, men økende bekymring for helsen til langdistanse Interstate CDL-sjåfører og sikkerhet for andre på veien når mange hadde blitt rapportert for bruk av stoffer å holde seg våken lenger enn sunn tvangskongress til å passere en ny resolusjon som styrer disse sjåførene.
Husoppløsning 3419, Motor Carrier Safety Improvement Act fra 1999, opprettet Federal Motor Carrier Safety Administration innen den eksisterende avdelingen for transitt og la ut grunnarbeidet for de føderale sikkerhetsforskriftene for motorbærer som ville følge, nemlig gjennom seksjoner 215 og 226 i " Tittel II: Kommersiell motorvogn og kjøresikkerhet: "
Avsnitt 226: Pålegger sekretæren å studere og rapportere til kongressen om muligheten og fordelene ved å kreve: (1) Medisinske gjennomgangsansvarlige for å rapportere alle bekreftet positive kontrollerte stoffer Testresultater på enhver sjåfør, inkludert identiteten til en slik sjåfør og slikt stoff, til staten som utstedte sjåførens kommersielle førerkort; og (2) alle potensielle arbeidsgivere, før de ansetter noen sjåfør, for å spørre om den lisensvise staten om staten har registrert noen bekreftet positive kontrollerte stofftest på en slik driver.
For mer informasjon om de føderale forskriftene som styrer kommersiell førerkort, diskvalifisering av medisinske forhold og kriminelle poster, og andre detaljer om prosessen med medisinsk kort selvsertifisering, besøk det offisielle FMCSA-nettstedet.
- « 5 merker av sko å selge på eBay for overskudd
- Tips for å administrere en ansatt med autisme på arbeidsplassen »