Profesjonell høflighet i rettshåndhevelse

En stille debatt eksisterer om brorskapet til den "tynne blå linjen" og profesjonell høflighet blant politifolk i rettshåndhevelseskretser over hele USA.

I hjertet av diskusjonen er spørsmålet om politifolk skal motta mildhet hvis de begår trafikkovertredelser og til og med noen forseelser, spesielt i lys av den tøffe jobben de har og viktigheten av å "holde seg sammen.""

Profesjonell høflighet

Profesjonell høflighet er ikke unik for rettshåndhevelse. En slekt ånd eksisterer over nesten alle yrker. Servitører tipser ofte kolleger bedre når de spiser ut. Gjestfrihetsbransjearbeidere "tar ofte vare på" sine medarbeidere ved å gi dem gratis drinker eller forbedret service.

Faktum er at folk som utfører de samme eller lignende jobbene har en viss takknemlighet og forståelse av hva andre i yrket deres takler fra dag til dag. De har en naturlig tilbøyelighet til empati og et ønske om å hjelpe hverandre.

Tatt i betraktning hvor tøff en dag i en politibetjent kan være, er det ikke noe lite rart at andre offiserer kan være tilbøyelige til å se den andre veien når deres "brødre og søstre i blå" begår mindre brudd og overtredelser.

Høyere standarder for politifolk

Publikum forventer likevel at offiserene deres blir holdt til en høyere etisk standard. Offiserer er avhengige av publikums tillit for å utføre jobben sin og for å utføre sitt oppdrag om å forbedre offentlig sikkerhet. En del av denne tilliten inkluderer en forventning om at offiserer vil følge loven og lede ved eksempel.

Kom deg gratis ut av fengselet?

Profesjonell høflighet for politifolk blir ofte gitt eller i det minste forventet trafikkstopp. Du har uten tvil sett "tynne blå linje" klistremerker på bakvinduene i biler. Mange offiserer og fagpersoner innen offentlig sikkerhet viser dette tilsynelatende uskyldige klistremerket som et symbol for andre offiserer at de er "på jobben.""

Forventningen er at andre offiserer vil være mild fordi "vi alle er i dette sammen."Offiserer får bredt skjønn i hvilke lover de håndhever i de fleste tilfeller, og i hvordan de håndhever dem. Sitasjoner, arrestasjoner, merknader som skal vises, og skriftlige eller verbale advarsler er alle på bordet i de fleste tilfeller.

Å vite at en krenker er en politibetjent kan ofte påvirke en annen offisers beslutning om hvordan de skal bruke sitt skjønn.

Mildhet for politi-høyre eller feil?

Spørsmålet gjenstår om politifolk skal få spesiell vurdering eller om de bør forventes å følge alle lover akkurat som alle andre.

Argumentet for de som faller på siden av mildhet og profesjonell høflighet er at ingen andre vet hva offiserer står overfor fra dag til dag. Mange sier at andre offiserer kommer til å være de som kan sikkerhetskopiere deg når du trenger hjelp, så du må huske det når du har stoppet en.

En billett eller en arrestasjon kan bety noens jobb i noen tilfeller, noe som gjør beslutningen om å iverksette håndhevingsaksjon så mye vanskeligere.

Hvem er rotten?

Noen fagpersoner innen rettshåndhevelse blir helt sinte når de eller et familiemedlem mottar en trafikkbillett eller til og med en skriftlig advarsel. Offiserer som skriver billetter til andre offiserer kalles noen ganger "rotter" eller verre.

Det er noen som sterkt tror at en offiser ikke tar håndhevelse mot en annen under nesten noen omstendigheter, enten på eller utenfor plikt.

Fullføre oppdraget

Denne forestillingen flyr i møte med hvorfor offiserer velger å jobbe i rettshåndhevelse til å begynne med. Det undergraver også tilliten publikum har plassert i yrket.

Offiserer forventes å være eksemplariske når de følger loven, slik at de har troverdighet når de håndhever den. Unnlatelse av å overholde loven, eller å bli holdt til samme eller høyere standard enn publikum, tar bort offiserens evne til å håndheve lover effektivt å håndheve lover. Det tar bort deres evne til å ivareta liv og eiendom.

Ekte profesjonell høflighet

I stedet for å uttrykke sinne mot en annen offiser for ikke å gi en profesjonell høflighet til en annen, kan forargelsen være bedre rettet mot individet som plasserte offiseren i den posisjonen til å begynne med. Hvis noen ikke vil være ansvarlig overfor loven, er den beste handlingsforløpet ikke å bryte den i utgangspunktet.

Politibetjenter forstår at deres yrke er unik og at offiserer trenger å holde seg sammen hvis de kommer til å lykkes og holde seg trygge. Men de er også altfor klar over konsekvensene av å bryte lover-til og med trafikklover.

Det er konsekvenser av virkelige verdens når ting går galt, i tillegg til de juridiske konsekvensene og ulempen med utgiftsutgiftene til en trafikkbillett. Lover er på plass for å holde folk trygge mot skade. Offiserer slutter å være en del av løsningen og bli en del av problemet når de ikke klarer å følge dem eller ikke klarer å eie opp til sine feil og nekte å akseptere ansvar.