Roll og plikter ved luftfartsvedlikeholdsadministrasjonsmenn (AZ)

Aviation Maintenance Administrationman (AZ) ble etablert som en vurdering i 1963. Initialene deres for marinevurderingen er AZ fordi luftfartsvedlikeholdsadministrasjon gjør alt fra A til Z. 

Siden etableringen har sjefen for marineoperasjoner flyttet bort fra tradisjonelle rangeringer til et alfanumerisk system for Navy Occupational Speciality (NOS) -koder. Så AZ -vurderingen er nå under NOS som A440. Ikke lenger vil de vervede medlemmene også bli kalt av deres hastighet. Så en liten offiser tredje klasse, som er en E-5, i luftfartsvedlikeholdsfeltet vil ikke bli kalt AZ3 kjøpe sine jevnaldrende og høyere rangeringsmedlemmer i hans kommandokjede. Han/hun vil ganske enkelt bli kalt Petty Officer _______ (navn).

Om luftfartsvedlikeholdsadministrasjonskarrieren

Luftfartsvedlikeholdsadministrasjon utfører en rekke geistlige, administrative og ledelsesmessige plikter som er nødvendige for å holde flyvedlikeholdsaktiviteter i gang effektivt. Rangeringen krever tett kommunikasjon med alle andre luftfartsvedlikeholdsvurderinger.

AZ -er er pålagt å ha forskjellige organisatoriske og tekniske ferdighetssett, og de utfører flere roller innenfor en luftfartskommando i forskjellige arbeidssentre som vedlikeholds- og produksjonsarbeidssentre. Slike viktige logger og poster i en divisjon, sporfly, komponenttimer og til og med timer på individuelle bolter eller skruer. Hver gang flyet fungerer, må luftfartsmedlemmere spore levetiden. Eventuelle beregninger eller loggbøker som ikke er vedlikeholdt riktig, og kommandoen kan ha fly som er jordet, eller verre, har piloter og flybesetninger som ikke kommer hjem trygt hjem.

Pilotene og mannskapet er avhengige av luftfartsvedlikeholdsadministrasjonsmannen og deres nøye oppmerksomhet på detaljer. Dette er oppmerksomheten på detaljer som bringer piloter og besetningsmedlemmer og flyet deres trygt hjem. AZ -ene er flink til å lage regneark og utføre beregninger konstant og krever at andre medlemmer av satsen skal sikkerhetskopiere dem og sikre nøyaktighet. Alt i luftfartskommandoen må dokumenteres riktig, sjekkes to ganger for nøyaktighet, og på riktig. Luftfartsvedlikeholdsadministrasjonsmenn er ansvarlige overfor vedlikeholdssjef, mestersjef og vedlikeholdsansvarlige. 

AZS -plikter og ansvar

• Planlegging av flyinspeksjoner
• Å holde diagrammer som viser trender i luftfartssystemets pålitelighet
• Organisering og driftsbiblioteker for tekniske publikasjoner, rapporter og relaterte vedlikeholdsdata
• Utstedelse av inspeksjons- og arbeidsordrer for fly
• Utføre geistlige og administrative oppgaver som innlevering og skriving
• Utarbeide rapporter og korrespondanse
• Utføre datamaskindatabase og systemanalyse
• Opprettholde motorloggbøker og tilhørende flyoppføringer

Arbeidsmiljø

Luftfartsvedlikeholdsadministrasjonsmenn jobber vanligvis i et rent og behagelig kontormiljø. Arbeidssteder varierer avhengig av om de er tildelt sjø- eller landplikt. Oppgavene de utfører er stort sett mentale og krever nært samarbeid med medarbeidere. AZ -er kan tilordnes et fly eller helikopterskvadron som kan distribuere på marineskip. Det eksisterer også muligheter til å jobbe i skvadroner basert på utenlandske steder eller innen det kontinentale USA.

A-skole (jobbskole) informasjon

Meridian, MS - 96 Kalenderdager

ASVAB -poengkrav: VE + AR = 102

Krav til sikkerhetsklarering: Hemmelig

Andre krav: Må være en u.S. Borger

Underspesialiteter tilgjengelig for denne vurderingen: Navy vervet klassifiseringskoder for AZ

Nåværende bemanningsnivå for denne vurderingen: Creo -liste

Merk: Avanseringsmulighet og karriereprogresjon er direkte knyttet til en rangerings Manning -nivå (i.e., Personell i understreket rangeringer har større promoteringsmulighet enn de i overmannede rangeringer).

Hav/land rotasjon for denne vurderingen

• First Sea Tour: 42 måneder
• First Shore Tour: 36 måneder
• Second Sea Tour: 36 måneder
• Second Shore Tour: 48 måneder
• Third Sea Tour: 36 måneder
• Third Shore Tour: 48 måneder
• Fjerde Sea Tour: 36 måneder
• Forth Shore Tour: 48 måneder

Merk: Sea Tours og Shore Tours for Sailors som har fullført fire sjøkjørturer vil være 36 måneder til sjøs etterfulgt av 36 måneder i land til pensjonisttilværelse.