De 7 klassene med gaffeltrucks lastebiler

De 7 klassene med gaffeltrucks lastebiler

Gaffeltruckbilen har eksistert i et århundre, men i dag finnes den i hver lageroperasjon over hele verden. Det er syv klasser av gaffeltrucker, og hver gaffeltruckoperatør må være sertifisert for å bruke hver klasse av lastebil som de vil operere. Klassifisering avhenger av faktorer som applikasjoner, drivstoffalternativer og funksjoner i gaffeltrucken. Å vite forskjellen mellom dem kan hjelpe deg med å bestemme hvilken du skal få, enten du bestemmer deg for å leie, leie eller kjøpe din neste gaffeltruck.

Klasse 1: Elektriske motorryttere lastebiler

Disse gaffeltruckene kan utstyres med enten pute eller pneumatiske dekk. De pute-trangdede løftbilene er beregnet på innendørs bruk på glatte gulv. De pneumatiske trangdsmodellene kan brukes i tørre, utendørs applikasjoner.

Disse kjøretøyene drives av industrielle batterier og bruker transistormotorkontrollere for å kontrollere reise- og heisefunksjoner. De er veldig allsidige og finnes fra Loading Dock til lagringsanlegget. De brukes vanligvis i applikasjoner der luftkvalitet må vurderes.

Klasse 2: Elektrisk motor smale midtre lastebiler

Denne gaffeltrucen er for selskaper som velger veldig smal midtgangsdrift. Dette lar dem maksimere bruken av lagringsplass. Disse kjøretøyene har unike funksjoner som er designet for å minimere plassen som er okkupert av lastebilen og for å forbedre hastigheten og effektiviteten.

Klasse 3: Elektriske motorhånd- eller håndkjøringsbiler

Dette er håndkontrollerte gaffeltrucker, noe som betyr at operatøren er foran lastebilen og kontrollerer heisen gjennom en styring av styring. Alle kontroller er montert på toppen av rorkulten, og operatøren beveger rorkulten fra side til side for å styre lastebilen. Disse kjøretøyene er batteridrevne, og de mindre kapasitetsenhetene bruker industrielle batterier.

Klasse 4: Forbrenningsmotorens lastebiler-dekk

Disse gaffeltruckene brukes inne på glatte tørre gulv for å transportere palletiserte belastninger til og fra lastebryggen og lagringsområdet. De pute-trevne gaffeltrucken er lavere til bakken enn gaffeltruckbiler med pneumatiske dekk. På grunn av det kan disse gaffeltruckbilene være nyttige i lavklarerapplikasjoner.

Klasse 5: Forbrenningsmotorbiler-pneumatiske dekk

Disse lastebilene er mest sett på lager. De kan brukes enten inne i eller utenfor for praktisk talt alle typer applikasjoner. På grunn av det store kapasitetsområdet for denne serien med heisbil, kan de bli funnet håndtering av små pallbelastninger til lastede 40 fots containere.

Disse heisbilene kan drives av forbrenningsmotorer og er tilgjengelige for bruk med LPG, bensin, diesel og komprimert naturgass drivstoffsystemer.

Klasse 6: Elektriske og forbrenningsmotortraktorer

Disse kjøretøyene er allsidige og kan brukes i en rekke applikasjoner. De kan være utstyrt med enten forbrenningsmotorer for utendørs bruk eller batteridrevne elektriske motorer for innendørs bruk.

Klasse 7: Grovt terrengkoblingsbiler

Grove terrenggaffeltrucker er utstyrt med store flytedekk for utendørs bruk på vanskelige overflater. De brukes ofte på byggeplasser for å transportere og løfte byggematerialer til forskjellige lokasjoner. De er også vanlige med trelastgårder og automatisk gjenvinnere.