Ford Motor Co. Oppdragserklæring

Ford Mission Statement ble ikke skrevet av Henry Ford, men bilselskapets bedriftsvisjon og verdier i dag er fremdeles i samsvar med den opprinnelige visjonen og verdiene til grunnleggeren.

Faktisk har Ford Motor Company offisielle publiserte oppdragserklæring endret seg de siste årene, noe som ikke er overraskende siden U.S. Bilindustrien har endret seg dramatisk det siste tiåret. I dag omtaler Ford sin oppdragserklæring som sin visjon, som er kraftig i sin enkelhet: "Folk som jobber sammen som et mager, globalt foretak for å gjøre folks liv bedre gjennom bil- og mobilitetsledelse.""

Som oppfinneren av den bevegelige samlebåndet var Henry Ford definitivt i samsvar med "Working Together" og "Lean" deler av dagens Ford Motor Company Mission. Og siden Ford hadde en anlegg i Canada allerede før Model T ble utgitt for publikum, ville han være enig med Fords "Global Enterprise" i dag.  

Det er lite sannsynlig at Henry Ford hadde noen anelse om hvor mye han ville "gjøre folks liv bedre", men i ettertid er det ubestridelig at Ford Motor Company har gjort nettopp det. Det er sannsynlig at Ford, mannen, vil være glad for at dagens Ford, selskapet, vil fortsette å gjøre det. 

Siden begynnelsen av Ford Motor Company har alle administrerende direktører vært direkte etterkommere av Henry Ford, selv. Det er Ford -arvingene som sikrer at Henry Fords visjon og filosofi lever videre.

Tidlig liv påvirket selskapet Ford grunnla

30. juli 1863 ble Henry Ford født til William og Mary Ford. William Ford var velstående og godt likt i samfunnet, og som sådan vokste Henry opp i et veldig positivt miljø. 

I ettertid er det tydelig at Henry Ford ble født til å være en innovatør, en gründer og leder. Han demonstrerte en naturlig ingeniør nysgjerrighet som barn da han, i stedet for å leke med avviklingsleker, ville ta dem fra hverandre for å se hvordan de fungerte. Dette førte senere Ford for å lære seg hvordan man fikser klokker ved å ta arbeidsklokker fra hverandre og studere dem. 

Unge Henry Ford demonstrerte også sin naturlige lederegenskap da han organiserte en gruppe gutter for å bygge vannhjul og noen veldig grunnleggende dampmotorer. Fords eget første eksperiment med å bygge en dampmotor resulterte i en eksplosjon, kokende vann og en sint mor som kjeftet.

En påfølgende dampmotordesign brant ned skolens gjerde. Vedvarende med en visjon til tross for tilbakeslag og feil beviste at unge Henry Ford hadde hjertet av en innovatør. 

Fords gründerånd dukket først opp da han i en alder av 19 opererte og betjente bærbare dampmotorer. Han drev også en inntektsproduserende liten bedrift ved å kutte og selge tømmer fra farens land.

Henrys innovative ånd dukket opp i full styrke mens han jobbet som ingeniør ved Edison Electric Illuminating Company i Detroit, MI. Utenfor arbeidet jobbet han og en liten gruppe venner og kolleger med å lage en "hesteløs vogn."Ford og venner produserte en primitiv bil i 1896 og en mer sofistikert modell i 1898. 

Da Henry bare var 16 år, gikk moren bort og Henry forlot hjemmet for å være mekanikerens lærling i Detroit. Det satte ham opp for å reise hjem og tjene en levende drift og reparere jordbruksmaskiner laget av Westinghouse Company.

Neste Henry tok stilling i Edison Illumination Company som nattoperasjonsingeniør som betalte $ 40 i uken. Det tok ikke Henry lang tid å rykke opp i rekkene til Edison Illumination Company, og snart jobbet han med dampmotorene i stedet for bare å betjene dem.

I desember 1893 opprettet Henry sin første bensinmotor på utleiehjemmets kjøkken. Hans kone var vitnet om at han fikk motoren til å kjøre, og historien går at hun ble gjennomvåt i bensin under den prøvekjøringen av Henrys siste oppfinnelse. 

Etter å ha opprettet to av sine egne driftskjøretøyer, gikk Henry på jobb hos det nye Detroit Motor Company som Superintendent. Ford jobbet der i bare ett år. I 1901 startet Ford Ford Motor Company, i en alder av 38.

Selv om det ofte er feilkvalitet og misforstått, var ikke Henry Ford den første mannen som oppfant den gassdrevne bilen. 29. januar 1886 inngav to menn som aldri hadde møtt patenter i to forskjellige tyske byer samtidig. De var Karl Friedrich Benz og Gottlieb Daimler, som senere samarbeidet for å starte Mercedez-Benz Company.

Henry Ford var heller ikke oppfinneren av produksjonslinjen. Men Henry blir kreditert for å være oppfinneren av den bevegelige samlebåndet. Han fikk ideen til en bevegelig samlebånd etter at noen av fabrikkarbeiderne fikk ideen mens de besøkte en Swift & Co. kjøttpakkeplante.

Filosofier og siterbare sitater

Mer om ideene, idealene, filosofiene og troen på Henry Ford kan hentes fra noen av hans mer siterbare sitater:

• “En boring er en person som åpner munnen og setter bragdene sine i den.”
• “Trening er køyeseng. Hvis du er frisk, trenger du ikke det: Hvis du er syk, bør du ikke ta det.”
• “Entusiasme er gjæren som får håpene dine til å skinne for stjernene. Entusiasme er gnisten i øynene dine, svingen i gangarten din. Grip av hånden din, den uimotståelige bølgen av vilje og energi for å utføre ideene dine.”
• “Historien er mer eller mindre køyeseng.”
• ”Jeg tror at Gud håndterer saker og at han ikke trenger noen råd fra meg. Med Guds ansvar, tror jeg at alt vil ordne seg for det beste til slutt. Så hva er det å bekymre seg for.”
• ”Jeg kan ikke oppdage at noen vet nok til å si definitivt hva som er og hva som ikke er mulig.”
• “Det er godt nok at folk i nasjonen ikke forstår vårt bank- og monetære system, for hvis de gjorde det, tror jeg det ville være en revolusjon før i morgen morgen.”
• “Livet er en serie opplevelser, som hver og en gjør oss større, selv om det noen ganger er vanskelig å innse dette. For verden ble bygget for å utvikle karakter, og vi må lære at tilbakeslag og -filmene som vi tåler, hjelper oss i vår marsjering og videre.”
• ”En av de største oppdagelsene en mann gjør, en av hans store overraskelser, er å finne at han kan gjøre det han var redd for at han ikke kunne gjøre.”
• ”De fleste bruker mer tid og energi på å gå rundt problemer enn å prøve å løse dem.”
• “Min beste venn er den som får frem det beste i meg.”
• ”Den eneste virkelige sikkerheten som en mann kan ha i denne verden er en reserve av kunnskap, erfaring og evne.”
• “Det er ingen store problemer; Det er bare mange små problemer.”