Tre varme mix asfalttyper

Hot Mix asfalt er mye brukt for sin bekvemmelighet, og er det vanligste fleksible fortauet i USA. Det er også kjent som blacktop eller bitumen, og noen ganger bare varm blanding. Pavements Pavements er hovedsakelig klassifisert som tette graderte blandinger, steingodrix-blandinger og åpen gradert varm blanding asfalt. Det er også andre typer asfalt, men er begrenset til vedlikeholds- og rehabiliteringsverk.

Tett-graderte blandinger

Denne varme asfaltblandingen er den vanligste blandingen som brukes fordi den kan gi store ugjennomtrengelige egenskaper slik at vann kan stikke av fra overflatearealet. Navnet kommer fra den samlede størrelsen som brukes mens du blander råvarene for å produsere den asfaltiske sammensetningen. Det kan også deles inn som finkledd eller grovt gradert, avhengig av flertallet av aggregatene i sluttproduktet.

Denne typen asfalt er Ideell for alle trafikkforhold og har stor ytelse under strukturelle forhold, friksjon og for overflate- og reparasjonsbehov.

Stone Matrix Asfalt

Denne blandingen ble utviklet for å maksimere ruttemotstand og for å ha stor holdbarhet. På grunn av produksjonsprosessen er denne asfaltblandingen dyrere enn vanlige tette graderte blandinger. Designet er basert på høyere asfaltinnhold, modifisert asfaltbindemiddel og fibre. Denne asfalttypen har blitt brukt siden 1980 -tallet og kan brukes i en rekke vei- og innkjørselapplikasjoner.

På grunn av de høye kostnadene anbefales det å brukes på motorveier med høyt volum for å få fordeler av holdbarhet og utholdenhet. Det vil også øke førerens sikkerhet på grunn av de imponerende friksjonsevnen med dekk; Det vil også minimere dekkstøy og vil redusere reflekterende sprekker.

Mineralfyllere og tilsetningsstoffer brukes til å minimere asfaltbindemiddelavløp under konstruksjonen mens du øker mengden asfaltbindemiddel brukt i blandingen og for å forbedre blandbarheten.

Åpne graderte blandinger

Forskjellen fra de to første med de åpne graderte blandingene er permeabilitetskarakteristikken. Denne varme blandingen asfalt er bare designet med knust stein og noen få sandkorn i blandingen. Det er to hovedklassifiseringer av denne typen blandinger:

• Åpengradert friksjonskurs - Luftrommet minimumskrav er 15%, og ingen maksimal luftrom prosent er spesifisert. Denne blandingen brukes bare til overflatekurs. Den har en jevnere overflatefinish enn den tette graderte. Den lave kostnaden for plassering motvirker de høye kostnadene for å produsere den. Forsikre deg imidlertid om at du ikke tetter eller forsegler porene, da denne handlingen dramatisk vil redusere og nedbryte asfaltytelsen og stabiliteten.
• Asfaltbehandlede permeable baser - Den brukes bare under tettgradert, steinblanding eller Portland sementbetong for drenering. Det brukes til dreneringsformål under tettgradert, steinblanding eller Portland sementbetong.

Konstruksjonstips for asfaltplassering

Nå som du kjenner de tre viktigste asfalttypene, må du være klar over følgende tips under byggeprosessen. Først av alt skal den varme blandingen asfalt transporteres fra et nærliggende anlegg til arbeidsplassen, og jo nærmere jo bedre å opprettholde riktige temperaturer. Sørg for å legge til et ikke-petroleumbasert produkt til lastebilsengen din for å unngå blandingen fra å feste seg til lastebiloverflaten. Det anbefales å forberede overflaten før du plasserer den nye asfaltblandingen ved å frese området. 

Prosessen vil fjerne gamle overflater mens du gir et bedre grepsområde for det nye asfaltlaget som blir plassert. En ekstra fordel med freseprosessen er at det vil tillate vann å strømme ordentlig for å dempe og takrenner ved å opprettholde dreneringsegenskapene til området og veibanen.

Komprimeringsprosessen må gjøres nøye for å unngå forringelse av fortau og bør starte mens blandingen fremdeles er varm for bedre resultater. Bruk pneumatiske eller stålruller for bedre resultater. Sørg for å sjekke asfalttetthet før du er ferdig for å avgjøre om trafikk kan tillates på fortauoverflaten eller ikke.