Dekkens ytelseskategorier forklart

Dekkens ytelseskategorier kan være forvirrende. Det er turneringsdekk og ytelsesdekk, sommerdekk og vinterdekk. Når det er på tide å kjøpe nye, vil du uten tvil vite noen få ting, som forskjellen mellom UHP og Grand Touring, Extreme og Ultra Performance, og selv om Max Performance er noe du bør vurdere.

Dette er viktige hensyn, fordi du vil ha et dekk som passer din bil og kjørestil. Du vil ikke bli koblet til å kjøpe et dyrere dekk når alt du virkelig trenger er noe med en jevn tur som får deg til butikken og tilbake.

For å lindre forvirringen din, er her noen av de forskjellige dekkene du sannsynligvis vil møte. En ting å huske på er at selv om dekk har en tendens til å falle i visse kategorier, er det noen ganger ikke en stor forskjell mellom, for eksempel, et lavt endt ytelsesdekk og et high-end max ytelsesdekk.

Ekstrem ytelse

Ekstreme ytelsesdekk tilbyr det høyeste nivået av gateytelse. Hva de mangler i håndtering av komfort og våt tilstand, de gjør mer enn med maksimal tørr-grep ytelse. Selv om dette ikke er spesifikt spore dekk, brukes de best i situasjoner der ytelse på konkurransenivå er nødvendig. Å bruke dem til hverdagslige kjøring av kort tur er som å bruke dynamitt for å drepe fluer.

Denne kategorien inkluderer: 

• Bridgestone Potenza RE-11
• Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec
• Hankook Ventus R-S3

Maks ytelse

Maks-ytelsesdekk gir høyhastighetshåndtering, overlegen ytelse og en noe bedre tur enn ekstreme ytelsesdekk, sammen med noe godt grep under våte forhold og motstand mot hydroplaning. Som med ekstreme ytelsesdekk, er dette ikke de beste daglige driverne.

Denne kategorien inkluderer:

• Michelin Pilot Super Sport
• Bridgestone Potenza S-04 polposisjon
• Dunlop SP Sport Maxx GT

Ultra høy ytelse for sommerkjøring

Det høyeste ytelsesnivået mange gatesjåfører noensinne vil trenge, UHP-sommerdekk er generelt lavprofilert, høye styrende, responsmonstre laget for å hjørne de hotteste bilene i de hotteste hastighetene. De vil nesten alltid bære "V" eller rangeringer av høyere hastighet. Deres våte forhold evner vil være mer mot den ubrukelige siden.

Denne kategorien inkluderer:

• Bfgoodrich G-Force Sport Comp-2
• Bridgestone Potenza RE760 Sport
• Firestone Firehawk Wide Oval Indy 500
• Yokohama s.kjøre
• Continental ExtremeContact DW

Ultra høy ytelse for kjøring av hele sesongen

Disse dekkene er omtrent de samme som UHP -sommerdekk, men med niping eller andre teknologier lagt til for å forbedre vått grep og vannhydroplaneringsmotstand. Til tross for etiketten hele sesongen, med det bemerkelsesverdige unntaket av Conti DWS, er dette vanligvis ikke dekk som skal stole på noen form for snø eller is.

Denne kategorien inkluderer:

• Continental ExtremeContact DWS
• Bridgestone Potenza Re970AS Pole Position
• Michelin Pilot Sport A/S 3
• Pirelli P Zero Nero hele sesongen
• Goodyear Eagle F1 Asymmetric hele sesongen

Summer med høy ytelse

Et lite skritt ned fra UHP -dekk, disse er bygget for god ytelse og forutsigbar håndtering i høy hastighet, og gir god kjørekvalitet. Mange OE-dekk, bortsett fra de på veldig høyytelsesbiler, vil falle i denne kategorien. HP -dekk er mye mer sannsynlig å bære "H" -hastighetsvurderinger.

Denne kategorien inkluderer:

• Pirelli P6000
• Yokohama Advan A680

Høy ytelse hele sesongen

Disse spesielle dekkene til hele sesongen er laget for god ytelse, mens du legger til våte evner. Som med de fleste dekk merket "all-season", bør de faktisk ikke stole på noen form for virkelige vinterforhold.

Denne kategorien inkluderer:

• Michelin Pilot Exalto A/S
• Yokohama Avid Envigor
• Goodyear Eagle Gt
• Bridgestone Potenza Re97as

Ytelse hele sesongen

Disse dekkene er generelt designet for anstendig håndtering og godt utseende, sammen med noe oppgradert kjørekvalitet.

Denne kategorien inkluderer:

• Bfgoodrich radial t/a
• Goodyear Eagle GT II

Grandturende sommer

Grandturende dekk er først og fremst designet for ridekvalitet og drivstoffeffektivitet i stedet for ren ytelse og håndtering-selv om de fleste vil ha godt til akseptable ytelsesnivåer på det området. Disse dekkene vil gi deg en jevn og noen ganger til og med pute-tur, og generelt sørger for god distrik og bilturdekk. De er også nesten alltid rimeligere enn søskenbarnene med høyere ytelse.

Denne kategorien inkluderer:

• Michelin Primacy HP
• Bridgestone Turanza ER30
• Continental ContipremiumContact 2

Grandturende hele sesongen

Disse dekkene har vesentlig mer gripende kraft i våte forhold, sammen med den glatte turen og lav rullende motstand fra sommerens kolleger. Selv om mange har noe mer lett vinterfunksjon enn UHP All-Seasons, for eksempel, er de fleste av dem fremdeles ikke vinterkaperbare i noen reell forstand.

Denne kategorien inkluderer:

• Bridgestone Turanza Serenity Plus
• Michelin Primacy MXV4
• Yokohama ivrig oppstigning
• Fuzion Touring
• Bridgestone Ecopia EP422

Standard-turnering av hele sesongen

Disse presterer på samme måte som grandturende dekk, men med høyere sideforhold, lavere hastighetsvurderinger og lavere priser.

Denne kategorien inkluderer:

• Michelin Defender
• Continental Procontact med Ecoplus -teknologi
• Pirelli P4 Fire sesonger
• General Altimax Rt
• Bridgestone Turanza EL42

Passasjers hele sesongen

Disse dekkene er generelt lavere i prisen, og følgelig ytelse. På den annen side har passasjers hele sesongdekk også en tendens til å være litt mer vinterkaperbare.

Denne kategorien inkluderer:

• Goodyear Assurance triplet hele sesongen
• Michelin Harmony
• Continental Contiecocontact EP

Vinter

Vinterdekk er designet for kalde vikarer og dypere snø.

Denne kategorien inkluderer:

• Nokian Hakkapeliitta R2
• Michelin X-Ice XI3
• Bridgestone Blizzak WS70
• Continental Extremewintercontact