Toyota A-Bat hybrid Truck

01 av 19

A-BAT Side View

Toyota A-Bat Concept Truck Toyota A-Bat Concept Truck-Side View. © Toyota Motor Co.

Toyota introduserer en hybrid konseptbil

Toyotas A-Bat hybrid Concept pickup ble introdusert på North American International Auto Show i 2008 i Detroit. Den kompakte pickupen har et utvidbart lasteområde og drives av Toyota Hybrid Synergy Drive System - det samme systemet som ble brukt i Prius.

A-BAT er rettet mot pendlere som leter etter et kompakt kjøretøy som får god gass kjørelengde, men som kan brukes til sporadiske transportoppgaver.

En av grunnene til at produsenter bygger konsepter er å få offentlig reaksjon på et design. Vil A-BAT gå fra konsept til produksjon? Bare tiden vil vise seg, men det ser ut til å være en økende interesse for denne typen lastebiler.

Hybrid pickup -lastebiler

Du kan fortelle at Calty Design Team innlemmet noen av kroppslinjene fra den nåværende Prius da de designet A-BAT, og se på frontenden av lastebilen-på dette bildet ligner det Tundra.

Den brede bakre C-søyaren som renner inn i lastebilens seng ser ut som om den kan skape en ganske stor blind flekk.

02 av 19

A-BAT-utsikten

Toyota A-Bat Concept Truck Toyota A-Bat Concept Truck-Front View. © Toyota Motor Co.

Hybrid pickup -lastebiler

Lastebilens projektorens frontlykter, kort frontoverheng og avslappet frontrute gjør at A-BAT ser ut som om den har en hakket topp.

03 av 19

A-BAT BACK

Toyota A-Bat Concept Truck Toyota A-Bat Concept Truck-Back View. © Toyota Motor Co.

Hybrid pickup -lastebiler

04 av 19

A-BAT-lagring under bakluke

A-BAT-lagring under sengen. © Toyota

A-BAT har en oppbevaringsskuff som trekker ut under lastebilens bakluke.

05 av 19

A-BAT-hjulet

Toyota A-Bat Concept Truck Toyota A-Bat Concept Truck-Wheel. © Toyota Motor Co.

Hybrid pickup -lastebiler

A-BAT går på 19 "legeringshjul.

06 av 19

A-BAT Concept Truck Bed

Toyota A -Bat Concept Truck - Composite Bed. © Toyota

A-Bat-sengen er fire meter lang og fire meter bred. Dette bildet viser lastebilens Midgate stengt for å forsegle passasjerrommet. Røde Kors i den senkede bakluken holder et førstehjelpsutstyr, og rett over det en innebygd lommelykt.

07 av 19

A-BAT-lastebil med Midgate Down

Toyota A -Bat Concept Truck - Midgate Down. © Toyota

Bretting nedover A-Bat's Midgate og bakluken strekker lastebilens seng til åtte meter, noe. Den bakre takdelen glir fremover for å lage ekstra høyde.

08 av 19

A -BAT -seng - Sidelagring

Toyota A-Bat Concept Truck Toyota A-Bat Concept Truck-Bed Side Storage. © Toyota Motor Co.

Hybrid pickup -lastebiler

Du vil se låsbare lagringsskuffer i A-Bat-sengeveggene, et vekselstrømutløp og bindingsnedganger (noen glid) langs sengesidene og gulvet.

09 av 19

A-BAT Roof gled fremover for å hente høye gjenstander

A -BAT Hybrid Concept - Topp glidet for å hente høy last. © Toyota

A-Bat-taket glir fremover for å hente høy last.

10 av 19

A-BAT interiørutsikt

Toyota A-Bat Concept Truck Toyota A-Bat Concept Truck-Interior View. © Toyota Motor Co.

Hybrid pickup -lastebiler

Dører som åpnes i motsatte retninger, eliminerer dørposten, noe som gjør inn- og utkjørsel mye enklere.

11 av 19

A-BAT-instrumentklynge

Toyota A-Bat Concept Truck Toyota A-Bat Concept Truck-Instrumentation. © Toyota Motor Co.

Hybrid pickup -lastebiler

Her er et skudd av førerens sideinstrumentering, men A-BAT har en lignende skjerm på passasjersiden som viser hva som skjer med lastebilens oppvarming, luftkondisjonering og lyd.

12 av 19

A-BAT Concept Truck's Dash

Toyota A -Bat Concept Truck - Dash. © Toyota

Denne skissen av A-Bat's Dash illustrerer lastebilens solcellepaneler (på toppoverflaten av streken). Panelene belaster en innebygd strømforsyning som kjører navigasjonen og de 12 volt strømuttakene, sammen med noen få andre tilbehør.

Navigasjonsskjermen synlig i midten av skissen trekker seg tilbake i streken.

13 av 19

A-BAT-sitteplasser på første rad

Toyota A-Bat Concept Truck Toyota A-Bat Concept Truck-Seterplasser på første rad. © Toyota Motor Co.

Hybrid pickup -lastebiler

Toyota skaper et futuristisk blikk på innsiden av A-BAT-hybridbilen ved å kombinere karbonfiber i aluminium og lyse farger. Den åpne setestrukturen var inspirert av utseendet til high-end terrengsykler.

14 av 19

A-BAT-sitteplasser for andre rad

Toyota A-Bat Concept Truck Toyota A-Bat Concept Truck-Secont Row Seating. © Toyota Motor Co.

Hybrid pickup -lastebiler

A-Bat-sitteplasser er ikke bygget for komfort, men vil hente passasjerer når det er nødvendig. Når du senker Midgate, vipper setebøkene ned og setebunnene trekker seg under lastegulvet.

15 av 19

A-BAT-rattet

Toyota A-Bat Concept Truck Toyota A-Bat Concept Truck-Ratt. © Toyota Motor Co.

Hybrid pickup

16 av 19

A -BAT -inngangsdøren - Interiørpanel

Toyota A-Bat Concept Truck Toyota A-Bat Concept Truck-inngangsdør, interiørpanel. © Toyota Motor Co.

Hybrid pickup -lastebiler

17 av 19

A-BAT innvendig bakdørpanel

Toyota A-Bat Concept Truck Toyota A-Bat Concept Truck-Interior Door. © Toyota Motor Co.

Hybrid pickup -lastebiler

De bakåpnende ryggdørene har hver et stort takhåndtak, en lydhøyttaler og et armlen med en lagringslomme under.

18 av 19

A-BAT bakre kvartal

Toyota A-Bat Concept Truck Toyota A-Bat Concept Truck-Bakre kvartal. © Toyota

Hybrid pickup -lastebiler

19 av 19

A-BAT-konsept, frontlys

Toyota A-Bat Concept Truck Toyota A-Bat Concept Truck-frontlys. © Toyota

Hybrid pickup -lastebiler