Hva er en gasshus og hvordan fungerer den?

I en tradisjonell Spark -tenningsbensinmotor er gasslegemet den delen av luftinntakssystemet som kontrollerer mengden luft som renner inn i en motors forbrenningskammer. Den består av en husenhet som inneholder en gassplate (sommerfuglventil) som roterer på en aksel.

Når gasspedalen (gasspedalen) skyves ned, åpnes gassplaten og tillater luft inn i motoren. Når gasspedalen frigjøres, lukkes sommerfuglen og kveler effektivt (gass) luftstrøm inn i forbrenningskammeret. Denne prosessen kontrollerer motorens hastighet effektivt og til slutt hastigheten på kjøretøyet.

Hvordan det fungerer

Typisk plassert mellom luftfilteret og inntaksmanifold. En del av forstøvningsprosessen, hjelper luftstrømmen med å regulere luft-drivstoffblandingsforholdet som kreves for å tenne en motor.

Den primære regulatoren for gasspresset kommer i form av gassens temperaturføler, som måler temperaturen på luft-drivstoffblandingen som kommer inn i drivstoffinjeksjonssystemet til bilen din. Denne nødvendige reguleringen hjelper til å gi antennelser med å generere mest drivstoffeffektivitet. 

I stor grad kontrollert av sommerfuglventilen kjent som gassplaten, reguleres luftstrømmen av føreren via å trykke på akselerasjonspedalen inne i kjøretøyet. Dette reagerer på en sensor på gassflasken som forteller den å tillate mer luft inn i forbrenningskammeret, øke REM og effektutgangen. Dette gjør bilen på sin side gå raskere.

Vanlige problemer og løsninger

Som hver del av et kjøretøy, kan gasslegemet til slutt slites ut. Svært sjelden vil du finne deg selv med en helt ødelagt gass. Noen ganger gir imidlertid hele gasssystemet ut, og du må erstatte hele gasslegemet, men dette skjer egentlig bare i kjøretøy med høy kjørelengde.

Vanligvis vil sannsynligvis gassens kroppstemperatursensor mislykkes først. Hvis du opplever at du opplever motorproblemer, kan det være lurt å undersøke temperatursensoren. Dette gjelder spesielt hvis kjøretøyet ditt stopper eller produserer dårlig kjøretøyets ytelse.

I tillegg kan feil elektriske tilkoblinger (inkludert glitchy radioer og dashbordpaneler) være et resultat av en sviktende gass -kroppstemperaturføler. Hvis du opplever noen av disse symptomene i kjøretøyet ditt eller kjøretøyets sjekkmotorlys tennes, bør du besøke din lokale mekaniker for en mer omfattende diagnose. Å oppdage en feil gass er litt vanskeligere enn de fleste mekaniske problemer. 

For å bedre bevare disse viktige delene av tenningsprosessen, kan du vurdere å bytte til biodrivstoff, noe som gir mindre slitasje på motorens komponenter. Alternativt vil det å få regelmessige tune-ups og vedlikehold forlenge kjøretøyets levetid.