Hva du skal kjenne en karriere innen luftforsvarets 1P0X1 flybesetningsutstyr

Merk: Luftforsvaret opprettet 1p0x1 karrierefeltet ved å kombinere 1T0X1, Life Support og 2A7X4, Survival Equipment.

Spesialister for flyutstyr for flyutstyr administrerer, utfører og planlegger inspeksjoner, vedlikehold og justeringer av tildelt flybesetningsfluktutstyr (AFE), Aircrew Chemical Defense Equipment (ACDE), tilhørende forsyninger og varelager eiendeler.

Plikter utført av disse spesialistene

Inspiser, vedlikeholder, pakker og justerer flyutstyr for flybesetninger som flyhjelmer, oksygenmasker, fallskjerm, flotasjonsenheter, overlevelsessett, hjelmmonterte enheter, flybeskytingsutstyr og andre okulære systemer, anti-G-plagg, flybesetningsøye og luftveisbeskyttelsesutstyr, Kjemiske biologiske beskyttende oksygenmasker og kjeledresser, og andre typer AFE- og flybesetningskjemiske forsvarssystemer. Reparasjoner stoff- og gummikomponenter, inkludert beskyttelsesklær, termiske strålingsbarrierer, flotasjonsutstyr og forskjellige fallskjerm. Evaluerer problemer og bestemmer muligheten for reparasjon eller utskifting relatert til inspeksjon og reparasjon av stoff, gummiutstyr og fallskjerm. Evaluerer arbeidsordrer for fabrikasjon av autoriserte varer.

Installer og fjerner flyinstallert AFE. Bruker forskjellige typer testutstyr som altimetre, oksygenforsørere, lekkasjetester, radiotesterere og andre typer testere for å utføre pålitelighetstesting på AFE og ACDE. Opprettholder inspeksjons- og ansvarlighetsdokumentasjon på AFE utstedt til flybesetninger eller preposisjonert på fly.

Jobb trening

Initial Skills Training (Tech School): AF teknisk skoleeksamen resulterer i tildeling av et 3-ferdighetsnivå (lærling). Etter grunnleggende militæropplæring blir innledende ferdighetstrening gitt i et 3-nivå (lærling) bosatt kurs undervist i 82d Training Group, 361st Training Squadron, Sheppard Air Force Base, Texas (65 Academic Days).

Under teknisk skole vil flyvere bli opplært på følgende: AFE -inspeksjon og vedlikeholdsprosedyrer; fallskjermkonstruksjon; temperatur og fuktighet påvirker fallskjerm og andre stoffer; kjennetegn på gummierte gjenstander; løsningsmiddel, varme og trykkeffekt på gummi; riktig håndtering, bruk og avhending av farlig avfall, materialer og pyroteknikk; Flybesetningsinspeksjoner for flybesetning og kjemisk forsvarsutstyr, montering og vedlikeholdsprosedyrer; forsyningsprosedyrer; Prinsipper for forurensningskontroll; Relatert teknisk informasjon, retningslinjer, prosedyrer, teknikker og utstyr.

Sertifiseringstrening: Ved ankomst til den første pliktstasjonen er flyvere registrert i oppgraderingstrening til 5-ferdighetsnivå (Journeyman). Denne opplæringen er en kombinasjon av oppgavesertifisering på jobben, og påmelding til et korrespondansekurs kalt a Karriereutviklingskurs (CDC). Når Airman's Trainer (e) har bekreftet at de er kvalifisert til å utføre alle oppgaver relatert til den oppgaven, og når de først har fullført CDC, inkludert den endelige lukkede boken, blir de oppgradert til 5-ferdighetsnivået, og er ansett for å være "sertifisert" for å utføre jobben sin med minimalt tilsyn. For denne AFSC er 5-nivå trening i gjennomsnitt 15 måneder.

Avansert trening: Etter å ha oppnådd rangering av stabssersjant, blir flyvere inngått på 7-nivå (håndverker) trening. En håndverker kan forvente å fylle forskjellige tilsyns- og styringsposisjoner som Shift Leader, Element NCOIC (ikke -kommisjonert offiser som har ansvaret), Flight Superintendent og forskjellige personalstillinger. For en tildeling av 9-ferdighetsnivået, må enkeltpersoner ha rang som senior mestersersjant. Et 9-nivå kan forvente å fylle stillinger som Flight Chief, Superintendent og forskjellige ansatte NCOIC-jobber.

Gjennomsnittlig kampanjetider (tid i tjeneste)

Airman First Class (E-2): 6 måneder
Senior Airman (E-4): 16 måneder
Staff Sergeant (E-5): 5.09 år
Teknisk sersjant (E-6): 11.34 år
Master Sergeant (E-7): 17.45 år
Senior Master Sergeant (E-8): 20.72 år
Chief Master Sergeant (E-9): 23.13 år

Påkrevd ASVAB sammensatt poengsum: M-40

Krav til sikkerhetsklarering: Hemmelighet

Andre krav

• Kvalifisering til å betjene et regjeringskjøretøy (førerkort påkrevd)
• Normalt fargesyn
• Evne til å snakke tydelig og tydelig
• Synsskarphet korrigeres til 20/20
• Ingen oversikt over klaustrofobi eller klaustrofobe tendenser
• Må være kvalifisert til å motta autorisasjon til å bære våpen IAW AFI 31-207, Bevæpning og bruk av makt av flyvåpenets personell