Hvorfor holder nødbremselyset på i Chevy C1500 -henting?

Eiere av Chevy C1500 pickup -lastebiler kan noen ganger bli konfrontert med en advarsellampelys for nødbremser som gjenstår på, selv om bremsen er utgitt. Og når de åpenbare problemene er blitt vurdert og utelukket, forblir noen ganger advarsellampen for dashbordet opplyst.

Utelukke det åpenbare

Naturligvis er det første trinnet å vurdere de åpenbare grunnene til at det advarselen til dashbordet fortsetter å gløde. Den mest åpenbare skyldige er bryteren som ligger umiddelbart under parkeringsbremsepedalen. Hvis denne funksjonsfeilen, kan advarsellyset gløde selv om bremsen er frigjort. Sjekk dette først og utelukker det som en mulig årsak.

Bakhjulet anti-lock bremser kan være problemet

Dette er et kjent problem med Chevy C1500 pickup-lastebiler utstyrt med bakhjuls anti-lock (RWAL) bremsesystemer. Det er en liten svart modul i nærheten. Når en kode er avslørt, kan diagnosen være ganske enkel.

Kontrollere diagnostiske problemkoder (DTC)

Diagnostiske problemkoder (DTC) kan vises ved å hoppe terminal a til terminal h på datalink -kontakten og observere blinkingen av bremsevarsellyset på dashbordet. Denne testen skal bare utføres når bremsvarsellampen er glødende.

Terminalene må hoppes i omtrent 20 sekunder før koden begynner å blinke. Tell antall korte blink, fra den lange blitsen (inkluderer den lange blitsen som en del av tellingen). Noen ganger vil den første tellesekvensen være kort. Påfølgende blink vil imidlertid være nøyaktige. Hvis det er mer enn én feil, vil bare den første anerkjente koden bli beholdt og blinket.

Diagnostiske problemkode -merknader

• DTCS 6, 9 og 10 vil bare slå på bremselampen mens feilen eksisterer. Dette er feil i myke koder og kan bare leses med Tech 1 Scan -verktøyet.
• Ikke hopp terminal a til terminal h hvis bremsedashbordlampen ikke er på. Hopping av terminalene mens bremselampen er av vil sette en falsk DTC 9. Dette vil slå på bremselampen på og deaktivere anti-lock-systemet.

Tolke bremselampkoden blinker

• 1, 11 og 12: ECU (motorkontrollenhet) Feil
• 2: Åpen isolasjonsventil eller funksjonsfeil ECU
• 3: åpen dumpeventil eller ECU -funksjonsfeil
• 4: Grounded Anti-Lock Valve Reset Switch
• 5: Overdreven aktivering av dumpeventilen
• 6: uberegnelig hastighetssignal
• 7: Forkortet isolasjonsventil eller feil ECU
• 8: kortsluttet dumpeventil eller feil ECU
• 9: Åpne krets til hastighetssignal
• 10: Bremselampbryterkrets
• 13, 14 og 15: ECU -funksjonsfeil

Med denne informasjonen i hånden, bør du kunne takle reparasjonen selv eller snakke med en mekaniker om å lage den nødvendige å fikse.