Luftforsvarets tekniske skoletreningsbegrensninger

Luftforsvarets tekniske opplæring er der en flymanns karriere begynner. Når han eller hun har fullført Basic Military Training (BMT), går vervet flyvere på teknisk skole for å begynne å trene for en karriere, og tjene studiepoeng mot en grad fra Community College of the Air Force.

For å gå videre fra en fase til en annen, må en flymann forbli i fasen for det foreskrevne antall dager, må bestå den foreskrevne kondisjonstesten (unntatt fase I til fase II), og må vurderes av deres militære treningsleder (MTL) som som i det minste "tilfredsstillende.”De må også følge en rekke begrensninger gjennom hver fase.

Her er begrensningene en flymann kan forvente i hver fase under teknisk trening.

Fase I -begrensninger

Fase I løper fra ankomst på treningsstedet gjennom den 28. kalenderdagen. Airmen i fase I går over fra et strengt kontrollert BMT -miljø til en strukturert teknisk treningsatmosfære av militær disiplin og akademikere. Som sådan krever disse flyverne nær tilsyn og kontinuerlig forsterkning og inspeksjon av standarder.

Under fase I, Airmen:

• Vil forbli på stasjonen
• Vil ikke kjøpe, eie eller konsumere alkohol
• Vil bruke passende uniformer på og utenfor plikt, bortsett fra når de er i sovesalene sine
• Vil overholde et daglig portforbud på 2200 (10 p.m.) til 0400 (4 a.m.) -airmenn som er tildelt ettermiddagsskift, vil følge en daglig portforbud på 0130 (1:30 A.m.) og et portforbud på 2200 (10 p.m.) på lørdag, søndag og høytider
• Spiser tre måltider per dag, mandag til fredag, i et basisanlegg
• Vil ikke betjene et privat motorkjøretøy (de kan sykle i ett, men ikke i plaktstimer eller til og fra skolen)
• Vil ha rommene sine inspisert på en ukentlig basis, men ikke på samme dag hver uke
• Vil lage sengene sine med problemark og en sengeteppe eller teppe (personaliserte sengetepper eller dyner er ikke autorisert)
• Vil ikke henge bilder av noe slag på veggene eller skapene (bilder i en ramme, som ikke er større enn 8 tommer med 10 tommer, kan vises på Airman's Desktop, men det må ikke være av seksuelt eksplisitt eller nedverdigende natur)
• Kan ha en vekkerklokke eller radiolarmklokke på nattbordet eller skrivebordet
• Kan ikke ha eller bruke en TV eller stereo i sovesalen, men kan bruke TV eller stereoaner i dagsrom eller fellesarealer

Fase II -begrensninger

Fase II går fra den 29. kalenderdagen gjennom den 44. dagen. Fase II Airmen forventes å ha økt ytelsen, utseendet og selvdisiplinen. De krever fortsatt forsterkning og inspeksjon av standarder, men forventes å være mer ansvarlige og holdes til høyere ansvarlighet.

Under fase II, Airmen:

• Vil fortsette å ha rominspeksjoner og samme portforbudstimer og begrensninger mot alkoholforbruk
• Vil forbli i uniform og på stasjon i pliktider (hvis flyvere går utenfor stasjonen, vil de ha på seg passende blå ensartet kombinasjon og kan reise opp til 25 mil)
• Kan ri og betjene et privat motorvogn, men ikke i pliktider eller til og fra skolen
• Vil spise minst to måltider per dag, mandag til fredag, i et basisanlegg
• Hvis gift og ektefellen er bosatt i lokalområdet, kan du flytte ut av sovesalen med en vellykket PT (fysisk kondisjonstest) evaluering og den skriftlige godkjenningen av skvadronen, løsrivelse eller MTF (Military Treatment Facility) Commander

Fase III -begrensninger

Fase III løper fra den 45. dagen gjennom den 180. kalenderdagen. Fase III Airmen har oppnådd et høyt kunnskapsnivå og ferdigheter og forventes å fungere som forbilder. Imidlertid kommer større privilegier større ansvar. Airmen forventes å profesjonelt korrigere mindre uniform, peiling og generell statsborgerskapsavvik. De vil bli holdt ansvarlige og overvåket i samsvar med sin tid i tjeneste. Superutøvere som har et 90% eller høyere akademisk gjennomsnitt og har en kondisjonskompositt poengsum på minst 90 poeng, kan akselereres til fase IV på den 120. treningsdagen.

Under fase III, flyvere:

• Vil forbli i uniform og på stasjon i pliktider (de kan reise så langt som 150 miles unna i helger og høytider)
• Kan konsumere alkohol hvis de er i lovlig alder, men ikke mellom 1700 (5 s.m.) Søndag og 1700 fredag ​​eller minst åtte timer før plikt, og ikke i sovesalen eller umiddelbar omegn
• Kan ri og betjene et privat motorvogn, men ikke i pliktider eller til og fra skolen
• Vil følge samme portforbud som tidligere faser
• Vil spise minst to måltider per dag, mandag til fredag, i et basisanlegg
• Vil ha rom inspisert minst to ganger i måneden og holde rommene i samsvar med lokale grunnretningslinjer

Fase IV -begrensninger

Fase IV går fra den 181. kalenderdagen gjennom fullføring av Air Force Special Code (AFSC) -Plaringsopplæring og avreise for et pliktoppdrag (Aircrew-medlemmer vil forbli i fase IV til de har fullført første kvalifiseringstrening).

Fordi fase IV -flyvere har vært i flyvåpenet i mer enn seks måneder, forventes de å være ansvarlige mentorer for nyere flyvere. De bør kreve veldig lite tilsyn og bare tilfeldige spotkontroller for overholdelse av standarder. Deres kunnskap og ferdighet bør konkurrere med en permanent parti -flymann, og de vil få privilegier som sådan.

Under fase IV, Airmen:

• Vil forbli i uniform og på stasjon i pliktider (de kan reise så langt som 300 miles unna i helger og høytider, med lengre avstander som trenger godkjenning)
• Kan konsumere alkohol hvis de er i lovlig alder, men må avstå minst åtte timer før plikt, og de kan ikke drikke i sovesalen eller det umiddelbare omegn
• Kan bruke private motorvogner hvordan de vil, men kan ikke kjøre til og fra skolen
• Er fritatt for portforbud, men de må oppholde seg i sovesalen i løpet av Duty Week
• Har ingen begrensninger på antall måltider de må spise i spisestuen
• Vil holde rommene pene, ordnede og i samsvar med sine lokale basisretningslinjer (med inspeksjoner en gang per måned på tilfeldig basis)
• Kan hyppige Airmans Club for profesjonelle, sosiale og underholdningsformål

Fase V -begrensninger

Fase V gjelder bare flyvere i AFSCS 1N3XX og 1A8XX, og flyvere på steder med unike situasjoner som har fått skriftlig godkjenning.

Gruppekommandanten kan gi fase V etter fullføring av minst 180 dager på rad i fase IV. Fasen vil vare gjennom fullføring av all AFSC-prisutdanning og avreise til et pliktoppdrag.

Beslutningen om å komme videre til fase V vil ikke være basert utelukkende på tidsmenn må oppnå en forbipasserende akademisk karakter, ikke være på akademisk prøvetid og oppfylle alle krav til fysisk kondisjon. Luftforsvaret forventer at disse flyverne tar større roller i ledelse.

Under fase V, flyvere:

• Vil forbli i uniform i pliktider (de kan reise så langt som 300 mil unna i helger og høytider, med lengre avstander som trenger godkjenning)
• Kan konsumere alkohol hvis de er i lovlig alder, men må avstå minst åtte timer før plikt, og de kan ikke drikke i sovesalen eller det umiddelbare omegn
• Har ikke noe krav på antall måltider de må spise i spisestuen
• Er fritatt for portforbud
• Har ingen begrensninger i bruken av private motorvogner
• Vil holde rommene pene, ordnede og i samsvar med sine lokale basisretningslinjer (med inspeksjoner en gang per måned på tilfeldig basis)
• Kan hyppige Airmans Club for profesjonelle, sosiale og underholdningsformål
• Vil bli innlosjert hver for seg, når det er mulig, fra fase I til IV -flyvere på de mest passende midler (for eksempel et annet gulv eller fløy av bygningen)
• Er unntatt fra militære treningsformasjoner, bortsett fra en ukentlig fysisk kondisjonsøkt, månedlig treningsevaluering, månedlig rominspeksjon og engangsformasjoner regissert av Squadron Commander
• Vil delta i et Airmans råd tilrettelagt av en militær treningsleder (fase V -flyvere oppfordres til å hjelpe MTL -er i veiledning av flyvere)

Remedial Military Training (RMT)

De med disiplinproblemer får tildelt Remedial Military Training (RMT). Det er en 12-timers økt gjennomført på lørdag, søndag eller en annen ikke-treningsdag. Målet med RMT er å rehabilitere flyvere i teknisk trening som må være motivert eller "gjenoppblåst" og å returnere dem med et positivt syn og sterkt ønske om å lykkes.

Flydere i RMT har begrenset fritid, ytterligere militær trening, og blir forsterket på viktigheten av å følge retninger og opprettholde standarder. En del av denne opplevelsen vil bli skreddersydd rundt individualisert rådgivning og veiledning med fokus på kjerneverdier, karakterbygging, disiplin og luftfartsekspedisjonsstyrken (AEF).

I RMT starter flyvere i fase I og blir der til vellykket fullføring. MTLS vil gjennomføre dette programmet og være til stede for hele RMT -økten.

På et minimum vil RMT bestå av følgende: to forskjellige enhetlige inspeksjoner, inspeksjoner av rom eller buk Servicelinje for anlegg. Under dårlig vær kan det erstattes en drill med akademisk studie og PT vil bli gjennomført i treningsstudioet, hvis tilgjengelig.

RMT Airmen kan utføre normale skvadronoppgaver, men de vil ikke være siktelsen for kvartaler (CQ) eller kostnad for kvartalsløper (CQR). De vil heller ikke svare på telefoner eller utføre sikkerhetskontroller.

Etter vellykket gjennomføring av RMT, vil flyvere komme tilbake til forrige fase. Airmen som mislykkes RMT vil forbli i fase I til vellykket gjennomføring av neste planlagte RMT.