Kontroller transmisjonsvæskenivået på Ford -lastebilen din

Kontrollere automatgirvæskenivået i Ford V8 pleide å være en enkel prosedyre. Du trengte bare for å finne peilepinnen, sjekk peilepinnen og tilsett væske om nødvendig. Det var de gode gamle dagene og dessverre er de lenge borte. For å sjekke væskenivået i lastebilen i disse dager, trenger du mer tid og flere verktøy. Betyr dette at du ikke bør prøve det? Aldri!

Hvordan sjekke overføringsvæsker

Før du begynner å tilsette væske, endre væsken eller til og med tenke på væske, må du vite hvor mye væske som er i kjøretøyet ditt. Hvis transmisjonsvæskenivået ikke stemmer, kan du ende opp med alle slags kjørbarhet og skifte problemer som kan utbedres av en topp.

For å sjekke transmisjonsvæsken riktig, må væsken være ved riktig temperatur. Det er et skanneverktøy (WDS) som kan brukes til å sjekke og overvåke transmisjonsvæskemperaturen. Ved hjelp av skanneverktøyet må du kjøre en PID: TFT. Dette står i utgangspunktet for trans temp -test, men i en veldig annen nomenklatur. Ikke bekymre deg for disse detaljene. Når du er i gang i Temp Monitor -avdelingen, er du klar til å fortsette.

Test prep

1. Ved hjelp av skanneverktøyet (WDS), må du overvåke transmisjonsvæsketemperaturen (TFT) ved hjelp av PID: TFT.
2. Start kjøretøyet.

Merk: motorens tomgangshastighet er omtrent 650 o / min.

Utføre testen

1. Kjør motoren til transmisjonsvæsketemperaturen er mellom 80 grader F til 120 grader F.
2. Flytt rekkevalgspaken sakte gjennom hvert gir, stopper i hver stilling og la overføringen engasjere seg.
3. Plasser rekkevalgspaken i "Park" -posisjonen.
4. Hev og støtte kjøretøyet med motoren i gang. Ikke glem å gjøre dette på en trygg og rolig måte. Et løpende kjøretøy i luften kan bli et mareritt hvis du ikke jobber med sikkerhet i tankene. Riktig støtte kjøretøyet på Jack står for å være sikker på at det ikke havner på bakken eller på deg.
5. Plasser en passende avløpspanne under kjøretøyet for å fange all transmisjonsvæsken som er i ferd med å komme ut av transmisjonsavløpsavgiften.
6. Med transmisjonsområdet velgerspak i parkposisjonen, hold den større tappepluggen med en skiftenøkkel og fjern den lille, midtpluggen med en 3/16-tommers Allen-skiftenøkkel.
7. La væsken renne av. Vent omtrent ett minutt. Når væsken kommer ut som en tynn strøm eller et drypp, er væsken på riktig nivå.
8. Hvis ingen væske kommer ut av hullet, må væske tilsettes. Fortsett med denne prosedyren.
9. Installer spesialverktøy 307-437 i pannen.
10. Ved hjelp av Special Tool 303-D104 (en oljeavtrekk), trekker du ut omtrent en halvliter ren automatgirvæske fra en passende beholder.
11. Bruk spesielle verktøy, fyll overføringen med ren automatgirvæske.
12. Fjern spesialverktøy 303-D104.
13. La væsken renne av. Vent omtrent ett minutt. Når væsken kommer ut som en tynn strøm eller drypp, er væsken på riktig nivå. Hvis ingen væske drenerer fra pluggen, fortsett å tilsette væske i trinn på 1/2-pint til væsken begynner å renne ut fra pluggen.
14. Fjern det spesielle verktøyet fra pannen.
15. Installer den lille, midtpluggen på nytt med en 3/16-tommers Allen-tast. Dreiemoment til 89-tommers pund.
16. Senk kjøretøyet.
17. Fjern WDS.
18. Kontroller driften av overføringen ved å flytte rekkevalgspaken sakte gjennom hvert gir, stoppe i hver posisjon og la overføringen engasjere seg.
19. Hev og støtte kjøretøyet med motoren som går og sjekk for lekkasjer.
20. Senk kjøretøyet og slå av motoren.