Hvordan resirkuleres biler?

Bilgjenvinningsindustrien er 16^th Største i USA, som bidrar med 25 milliarder dollar per år til det nasjonale BNP. I følge alliansen til bilprodusenter, trakk rundt 95% av kjøretøyene seg hvert år fra u.S. Veibanene blir resirkulert. Med rundt 12 millioner kjøretøy som når slutten av levetiden hvert år, er det en fantastisk mulighet.

Hvilke deler blir brukt og hvordan?

Nesten alle delene av en bil eller annen bil kan gjenvinnes, med en gjenvinningsgrad større enn 90% for et typisk kjøretøy.

De mest resirkulerte delene av en bil inkluderer dekk, frontrute glass, batterier, stål og jern, hjul, radiatorer, girkasser, gummislanger, tepper, bilseter, belter, oljefiltre og matter.

Hvert år i U.S., Omtrent 220 millioner gamle dekk genereres, med en resirkuleringsgrad på 80%. Resirkulerte dekk brukes ofte i fortaubaser for å lage nye veier. Resirkulert glass fra biler brukes til å lage flisegulv, glassperler, porselen, benkeplater og smykker.

Gjenvinning av et tonn glass kan spare rundt 10 liter olje fra å bli ansatt i produksjonen av nytt glass. Auto -batterier blir resirkulert for å produsere nye. Stål og jern fra søppelbiler brukes ofte til å produsere mange forskjellige produkter.

Hvordan gjøres det?

Når en bil når slutten av livssyklusen, kan eieren av bilen selge den til et søppelhage eller auto-recycling-anlegg. Når bilen når søppel- eller gjenvinningsanlegget, går den gjennom fire grunnleggende trinn.

Detaljert inspeksjon: Et gjenvinningsanlegg inspiserer bilen for å se om det er mer verdifullt å reparere enn å resirkulere. Hvis reparasjonen ser ulønnsom ut, fortsetter resirkuleringsanlegget med demontering og gjenvinning. Rundt 90% av bilene i et søppelhage blir demontert og resirkulert i stedet for å reparere.

Tappende væsker og demontere verdifulle deler: tHan gjenvinningsanlegg tapper forskjellige væsker som olje, gass, frostvæske, overføring og bremsesmøremidler og væsker. Operatører adskiller farlige væsker og akkumulerer dem for sikker avhending. Væsker som gass og olje blir filtrert og gjenbrukt.

Deretter løftes bilmotoren og girkassen fra bilchassiset og brukbare deler fjernes og rengjøres. Andre komponenter som dekk og batterier fjernes også for videresalg eller resirkulering.

Selger gjenopprettede bildeler: Noen bildeler er gjenbrukbare som den er, for å reparere andre biler mens andre deler kan selges til automatisk delprodusenter. Gjenvinningsanlegget kan selge disse delene gjennom en dedikert salgskomponent for brukte deler, eller direkte til lokal reparasjonsdrift.

Knusing og makulering: Når alle resirkulerbare bildeler-bortsett fra metaller som jern og stål-er sortert ut og lagret eller solgt, er alt som gjenstår bilkroppen, som inkluderer forskjellige metaller og er knust og strimlet i en flat metallbit. Hvis delen ble presset inn i en kube, ville det være omtrent på størrelse med en liten mikrobølgeovn.