Navy Construction Mechanic - NOS H120

Sjøforsvaret bruker mye tungt utstyr, både ombord på skip og anlegg på land. Jobben med Navy Construction Mechanics (CM) er å holde dette utstyret i topp tilstand.

Construction Mechanics (NOS H120) Reparer og vedlikeholder marinens tunge konstruksjons- og bilutstyr inkludert, busser, dumpbiler, bulldozere, ruller, kraner, traktorgraver, haugesjåfører og taktiske kjøretøyer. CMS utarbeider også detaljerte vedlikeholdsregister og kostnadskontrolldata og anskaffer deler.

Navy konstruksjonsmekaniske plikter

I likhet med deres sivile kolleger vedlikeholder disse mekanikerne og reparerer dekk, batterier, bremser og ventiler; Gjennomføre butikkstyringsfunksjoner som vedlikeholdsplanlegging og reservedeler Inventory Control; og estimere behov for arbeidskraft, materiale og utstyr.

CMS er også ansvarlig for diagnostisering og feilsøkingsutstyrssvikt; reparere og vedlikeholde diesel- og bensinmotorer; og justere og reparere tenning, drivstoff, elektrisk, hydraulisk og styringssystemer. De har også i oppgave å vedlikeholde og reparere chassis, rammer og kropper, jobbe med heise- og jekkutstyr, elektroverktøy, måleinstrumenter, målere og målere og smøreutstyr.

Arbeidsmiljø for Navy Construction Mechanics

Mange konstruksjonsmekanikere opptrer i et bilmiljø for biler, og noen jobber i feltet for å opprettholde utstyr. Mennesker i denne vurderingen jobber vanligvis tett med andre under tett tilsyn og utfører både fysiske og mentale oppgaver. Deres mange forskjellige oppgaver kan utføres i klima fra tropisk til arktisk.

Trening for konstruksjonsmekanikk i marinen

Alle nye Navy -rekrutter deltar på grunnleggende opplæring, eller boot camp, på rekrutteringsopplæringskommandoen Great Lakes, nord for Chicago. Byggemekanikk går deretter på 89 dager med teknisk skole, som marinen kaller "a-school", på Port Hueneme, California.

Etter fullføring av "en" skole, kan Navy Construction Mechanics forvente en oppgave til et av noen få steder. Disse inkluderer en Naval Mobile Construction Battalion (NMCB) i Port Hueneme eller Gulfport, Mississippi; eller en amfibisk konstruksjonsbataljon (ACB) i Coronado, California eller Little Creek, Virginia.

Disse NMCB -ene opererer på roterende basis, i gjennomsnitt syv måneder i hjemmehavn og syv måneder utplassert til steder som Spania, Puerto Rico eller Guam. "Seabees", som medlemmer av konstruksjonsbataljonen er kjent, mottar ytterligere spesialiserte kamp- og konstruksjonsferdigheter under Homeport Duty.

Kvalifisering som marinekonstruksjonsmekaniker

Du trenger en kombinert poengsum på 158 på aritmetikk (AR), Mechanical Comprehension (MC) og Auto and Shop Information (AS) -seksjoner i Tests Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Det er ingen forsvarsavdeling for sikkerhetssikkerhetsklarering som kreves for denne vurderingen, men den har en fem års verveforpliktelse.

Som med alle militære jobber, er avansementsmulighet og karriereutvikling i marinen direkte knyttet til en vurdering av Manning -nivå (så personell i underutviklede rangeringer har større promoteringsmulighet enn de i overmannede rangeringer).

Hav/land rotasjon for marinekonstruksjonsmekanikk

• First Sea Tour: 54 måneder
• First Shore Tour: 36 måneder
• Second Sea Tour: 54 måneder
• Second Shore Tour: 36 måneder
• Third Sea Tour: 42 måneder
• Third Shore Tour: 36 måneder
• Fjerde Sea Tour: 36 måneder
• Forth Shore Tour: 36 måneder

Havturer og landsturer for seilere som har fullført fire sjøkjørturer vil være 36 måneder til sjøs etterfulgt av 36 måneder i land til pensjonisttilværelse.