Skal jeg prime før jeg maler en bil?

Primer er det mest elskede og fryktede ordet i bilen gjør det selv leksikon. Kanskje det er en overdrivelse, men å snakke om grunning trylle frem alle slags bilder, og avhengig av hvem du snakker med disse kan variere fra himmelen til skrekk. 

Hvis du ikke er kjent med grunning, her er en grunning. Grunning er maling, men ikke på den måten maling er maling. Maling er maling fordi det skaper en varig og vakker dekking for bilens kropp. Primer er bare maling fordi den går på bilen og har en viss farge. Deres formål er veldig forskjellige, men i mange tilfeller kan man ikke overleve uten den andre. 

Primer er et bindingsmiddel. Dette betyr at grunning muliggjør en binding mellom overflaten under den og malingen som vil bli sprayet på toppen. Du vil at malingen din skal være sterk og feste deg godt til overflaten under den, så du bør alltid bruke et strøk med grunning før du maler, riktig? Ikke nødvendigvis. Det er tider hvor primer er veldig viktig, tider hvor det er av liten betydning og til og med tider når det kan ha en negativ innvirkning på jobben du prøver å fullføre.

Fordelene med grunning, eller når du skal bruke grunning

Som nevnt ovenfor, er primer bindingsmidlet, limet, mellom det som er under det og bilens maling. Da bilen din var ny, var den et vakkert sveiset lappeteppe av friske stålpaneler og deler. Dette jomfru metallet, hvis malt naken, ville til slutt avvise malingen så nøye sprayet på den og raskt ruste, og gjøre en helt ny bil til søppel på kort tid i det hele tatt. Det samme er tilfelle med noe bare metall, nytt eller ikke. Hver gang du gjør karosseri på bilen din, vil du sannsynligvis avdekke bare metall.

I de fleste tilfeller bør du for eksempel komme deg ned til bare metall, som når du jobber med kroppsfyllstoff. Sliping av det reparerte området til bare metall sikrer at du får en pålitelig reparasjon som vil vare mye lenger enn parkeringsplassen som bare slo en lapp over skaden. Noen strøk med en god grunning vil gjøre det enda sterkere. Hver gang du sliper bort fra kjøretøyets maling og utsetter bare metall, bør du bruke grunning før du maler, sliper lett mellom strøkene for å være sikker på at du har en jevn overflate hver gang.

Når trenger du ikke grunning? 

Det er mange bilfolk som vil si at et strøk med grunning er verdt å bruke 100% av tiden før du sprayer dine endelige malingsfrakker. jeg er uenig. Primer er veldig verdifull i de fleste tilfeller, men hvis du fullfører en veldig liten reparasjon som involverer minimal molestering av bilens metall, kan grunning være overkill. Verre enn det kan det gjøre reparasjonen vanskeligere å fullføre. Tenk på en liten reparasjon som ikke ble slipt til bare metall. Du må fylle en liten buk. Jo mindre reparasjonsområde, jo tøffere kan det være. Noen ganger kan to strøk med grunning heve reparasjonsområdet nok til å gjøre det langt vanskeligere å gjemme seg godt.

En annen gang du ikke trenger grunning er når bar metall ikke blir utsatt i det hele tatt. Dette inkluderer bar plast! Og med tanke på hvilken prosentandel av mindre skader som skjer med støtfangere, og det at de fleste støtfangere i dag er plast, kan du hoppe over grunningstrinnet uten mye bekymring i det hele tatt. For større reparasjoner, kan det hende du må bestille malingen din med et flexagent blandet inn.