De 5 vanligste nybegynnerfeilene i motorsykling

Så du har tatt de første trinnene, lært å sykle?

Motorsykkelsikkerhetsfundamentet har satt sammen en liste over fem vanlige nybegynnere, og vi har samlet dem her. Sjekk ut disse tipsene for å komme et skritt foran kurven.

01 av 05

Kjøper for mye motorsykkel

Våre lister over nybegynnere, mellomliggende og avanserte nybegynnere motorsykler har en ting til felles: de har mindre, mer manøvrerbare funksjoner som hjelper nye ryttere med å sive gjennom læringskurven.

Selv om det er fristende å gå ut og kjøpe en stor, kraftig motorsykkel, vil du bli en bedre rytter raskere ved å starte noe mindre. Og uansett om du leter etter en cruiser eller en sportsbike, er sjansen stor for at det er en sykkel der ute som vil hjelpe deg med å bygge kotelettene dine raskt.

02 av 05

For mye, for tidlig

Så fristende som det kan være å sykle overalt i det øyeblikket du har scoret motorsykkelisensen din, husk at det er en jungel der ute: utfordrende veier gir sannsynligvis flere farer enn du er klar til å takle, tykt trafikk tilfører et lag med trussel, og Hektiske kryss øker alle risikofaktorene for nye ryttere.

Ta deg god tid ved å ta veier mindre reiste, og du kan fokusere mer på kunsten å ri uten å bekymre deg for å unngå farlige distraksjoner. Ikke bekymre deg; Hvis du holder deg trygg under dine avgjørende tidlige opplevelser på en sykkel, vil det gi deg mer selvtillit når du er klar til å ta på deg mer utfordrende forhold.

03 av 05

Ikke holde et klart mentalt bilde av trafikken

Det er mer å ri i trafikken enn bare å skanne øynene fremover. Er den bilen til høyre sakte griper inn i banen din? Har den parkerte bilen noen som er i ferd med å svinge døren åpen? Er personen bak deg klar over at du bremser for rødt lys?

I denne tidsalderen med voldsom sjåførdistraksjon er det avgjørende å holde et 360-graders bilde av trafikk rundt deg; Når du har nådd det bevissthetsnivået, er det uventede ikke lenger en overraskelse. Hold deg på toppen av omgivelsene dine ved å skanne godt fremover, sjekke side til side og av og til sjekke speilene dine.

04 av 05

Ikke anta at du er usynlig

Ryttere som har vært rundt lenge tilbyr vanligvis samme råd til nybegynnere: antar at du er usynlig.

Selv om det er mange måter å holde seg synlig på en sykkel, er det også nyttig å tenke på bilistene rundt deg som glemsk for din tilstedeværelse. Selv om det er din vei, ikke anta at en bil ikke vil kutte deg av; Selv om du har tatt øyekontakt med en sjåfør, må du ikke satse på gården på at han eller hun ikke vil gjøre et plutselig trekk som setter deg i fare. Og til slutt, hold en finger over bremsespaken til enhver tid, bare i tilfelle nød unngå manøvrer er nødvendig - og husk: bare paranoiden overlever.

05 av 05

Tar en passasjer eller drar på gruppetur før du er klar

Motorsykling tilbyr en dyp følelse av fellesskap; Tross alt er det en av de mange grunnene til at vi sykler.

Så fristende som det er å kaste en venn på ryggen og ta turen mot åsene, ri med en passasjer, endrer sykkelens håndteringsdynamikk betydelig - og la oss innse det, det er også mer sannsynlig at vi presser hardere når vi prøver å prøve å imponere noen.

Tilsvarende utgjør å ri i en gruppe sitt eget sett med utfordringer; Ikke bare trenger du et ekstra lag med romlig bevissthet, det er ofte press for å ri raskere enn du kanskje føler deg komfortabel med.

Bruk din tidlige ridetid på solo, så blir du bedre i samsvar med ditt eget tempo og måte å gjøre ting på to hjul. Snart nok, vil du være klar til å dele ridningen din med andre.