De forskjellige typene Notams som brukes i luftfart

Notam er et forkortelse for "Melding til Airmen."I følge Federal Aviation Administration (FAA) inneholder en NOTAM informasjon av vesentlig betydning for flyoperasjonspersonell som ikke var kjent langt nok på forhånd til å bli distribuert på en annen måte. Det varsler piloter, spesielt om den unormale statusen til en komponent i National Airspace System (NAS) .

NOTAMS utstedes av FAA av mange forskjellige grunner, men først og fremst for å informere piloter om endringer som involverer flyplasser, luftveier og lokale prosedyrer som kan påvirke sikkerheten til mannskapet eller de som er på bakken.

Det er mange typer notams, inkludert internasjonale, innenlandske, militære og sivile. De kan være rådgivende, eller de kan være obligatoriske direktiver. Både private og kommersielle piloter må være klar over de forskjellige typene Notams.

Notam (d) s

Disse NOTAM -ene er distribuert både lokalt og til de i et område utover det for den lokale flyvesestasjonen (FSS) eller flygeleder (ATC). Brevet "D" refererer til ordet "fjernt."De er delt inn i (u) notams og (o) notams. (U) Notams distribueres av en uoffisiell kilde og blir ikke bekreftet av en flyplassansvarlig. (O) Notams er merknader til piloter som ikke oppfyller standardene for en typisk NOTAM, men inneholder viktig informasjon.

Notam (l) s

Notam (L) målretter bare militært personell og er kommunisert lokalt over radio eller telefon. Militær-bare NOTAMS inkluderer sikkerhetsproblemer som er spesifikke for militære flyplasser og militære operasjoner som ikke er dekket under det sivile NOTAM-systemet. Notam (l) s tidligere utstedt for sivile piloter er blitt klassifisert som Notam (D) S.

GPS Notams

GPS NOTAMS utstedes for et område som opplever enten tjenesteproblemer eller strømbrudd som påvirker områdets globale posisjoneringssystem.

Flight Data Center Notams

Flight Data Center (FDC) NOTAMS er obligatoriske utstedelser og krever samsvar. Disse inkluderer sikkerhetsfarer som stammer fra prosedyrer for instrumenttilnærming og endringer i luftveiene. Midlertidige flybegrensninger (TFRS) er ett eksempel på en FDC NOTAM. Disse NOTAM -ene er utstedt for nødvendige og umiddelbare luftromsstenginger, for eksempel luftrommet rundt Det hvite hus eller den midlertidige stengingen av luftrommet rundt live -arrangementer som OL.

Senterområdet Notams

Senterområdet Notams er FDC Notams utstedt for et stort område. De initieres av Air Route Traffic Control Center (ARTCC) og dekker flere flyplasser. Luftveisbegrensninger, laseraktivitet og TFRS er tre grunner til å utstede et senterområde NOTAM.

Klasse I Notams

Dette er normale notams som utstedes via telekommunikasjon, i motsetning til å bli publisert.

Klasse II Notams eller publisert Notams

Dette er normale notams som ikke er detUtstedt via telekommunikasjon. I stedet blir de publisert i Varsler til Airmen Publikasjon (NTAP), som oppdateres hver 28. dag.

International Notams

International Notams distribueres til mer enn ett land og er publisert i International Civil Aviation Organization (ICAO) -format og lagres i den internasjonale delen av NTAP. Internasjonale NOTAMS er ikke gjort tilgjengelig i vanlige orienteringer.

Innenriks Notams

Disse NOTAM -ene er utstedt i USA og noen ganger også i Canada og er produsert i FAA -format og ikke ICAO -format.