Hvorfor golfsjåføren også kalles en 1-tre

Sjåføren er en av de standard golfklubber som bæres av de fleste golfere, men den bærer også et annet navn, en som har blitt ikke-standard over tid: 1-tre.

Ja, en sjåfør og en 1-tre er den samme golfklubben. I dag er det uvanlig at golfere refererer til sjåføren deres som deres 1-tre; Gå tilbake langt nok i golfhistorien, og det var en mye mer vanlig ting.

Som et eksempel på det faktum, bør du vurdere Craig Wood. Wood var en fremtredende PGA Tour -golfspiller fra 1920 -tallet til 1940 -tallet. Han var en langvarig av sin tid, og hans andre proffer kallenavnet ham "1-tre."Fordi han knuste sjåføren sin så langt, ble han Craig" One "Wood:" There Goes Ol '1-Wood!""

Key Takeaways

• 1-tre er et annet navn for sjåføren, selv om det ble mer brukt i tider tidligere.
• Mens de fleste sjåfører som er laget i dag fremdeles har nummeret "1" skrevet ut på sålene sine, gjør ikke alle, og bruker klubbens loft i tillegg til eller i stedet for "1" forekommer også.

Hvorfor sjåfører også kalles 1-tre

Nummereringen av golfklubber stammer fra 1920 -tallet, og kommer til virkelig prominens på 1930 -tallet. Før det var det ingen golfklubber kalt 5-jern eller 3-tre eller 9-jern. Før fremkomsten av "matchede sett" hadde golfklubber navn.

Men da matchede sett ankom og begynte å overta golf på 1930-tallet, ankom de med navnene på klubber (navn som Niblick og Mashie) erstattet av tall (for eksempel 3-jern, 4-jern, etc.).

The Woods, en kategori som inkluderer sjåføren pluss fairway woods, ble også nummerert. Sjåføren fikk nummer én, etterfulgt av Fairway Woods som 2-tre, 3-tre-, 4-tre og så videre.

Se inn i en golfbag i dag, og du vil fremdeles se disse tallene på sålene til golfklubber. Disse tallene gjør det enkelt for en golfspiller som ser inn i vesken hennes for en klubb å identifisere hvilken hun vil ha.

Og da nummererte sett ble normen i golf, begynte antallet "1" å vises på sjåførens såler. Derfor ble sjåføren også kjent som 1-tre.

I dag har de fleste sjåfører fremdeles "1" trykt på bunnen. I noen tilfeller kan det være i mindre type enn klubbens loftvinkel; I noen få tilfeller vises kanskje "1" i det hele tatt, med bare tallet for loftvinkelen vises. Men de fleste sjåfører har fortsatt den "1" trykt på sålene.

Bruk av sjåfører/1-tre

Hvordan bruker golfere sjåføren? 1 -tre er den lengste - både når det.

Som sådan brukte den nesten utelukkende til å spille golfballen utenfor tee fra teeingområdet i starten av golfhull. Du kan bruke sjåføren på et hvilket som helst skudd du vil ha (for eksempel å slå sjåføren utenfor dekket). Men de fleste golfere bruker den utelukkende utenfor tee på et hull som er lenge nok til å kreve et godt belte av ballen nedover farleden.

Fordi sjåføren er den lengste skaftklubben og har (utenfor putteren) den laveste mengden loft, er det ofte klubben vanskeligst å bruke til amatører og fritidsgolfere. Faktisk råder de fleste golfundervisningsproffer fritidsgolfere å gi avkall på 1-tre til fordel for en 3-tre eller 5-tre (eller hybrid) for å forbedre lanseringsvinkelen og få bedre kontroll av skuddretningen.